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『讴歌』200多万的马丁被拍，系统显示一行字，车价瞬间掉20多倍



『讴歌』200多万的马丁被拍，系统显示一行字，车价瞬间掉20多倍
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阿斯顿马丁被摄像头抓拍 ， 系统显示：品牌：福特嘉年华三厢 ， 230多万的阿斯顿马丁被当成福特三厢车 ， 车价瞬间掉20多倍 ， 世间最尴尬的事情莫过于此！别委屈 ， 别说马丁和福特没关系 ， 想当年马丁是福特家庭成员 ， 算娘家人 ， 娘舅一家亲 ， 长得像没毛病 。 现在是看脸看牌子的年代 ， 不少车子被车标和脸耽误了 。

『讴歌』200多万的马丁被拍，系统显示一行字，车价瞬间掉20多倍
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本田讴歌在国内的销量一直都是不温不火 ， 销量不好的原因很多 ， 其中就有车标的问题 ， 本来讴歌在国内的影响力就比较弱 ， 好在它是本田高端品牌 ， 也算有点知名度 ， 开讴歌最大的尴尬就是被当成长安 ， 有的驾驶员还自我调侃 ， 讴歌的方向盘转一下就变成了长安 ， 长安的方向盘转一下就变成了讴歌 ， 一标两用 。

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英菲尼迪去洗车 ， 结果被洗车工直接当成奇瑞 ， 其实英菲尼迪的销量并不是太好 ， 和本田讴歌算难兄难弟吧 ， 比雷克萨斯差远了 ， 更没办法和BBA比 ， 销量差的原因有很多 ， 车标也是因素之一 ， 英菲尼迪也算是被车标耽误的车 。
『讴歌』200多万的马丁被拍，系统显示一行字，车价瞬间掉20多倍
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马丁、讴歌、英菲尼迪不是家喻户晓的品牌 ， 但是大众是家喻户晓的品牌 ， 从80年代开始 ， 大众就在国内市场耕耘 ， VW车标众人皆知 ， 连小孩都知道 ， 但是高端辉腾却没做起来 ， 其实和马丁是一样的 ， 总被人小瞧 ， 就好比日产GTR被当成很普通的日产一样 ， 如果一辆日产GTR和一辆保时捷718停一起 ， 然后让妹子选择 ， 99%的妹子会选择718 ， 日产GTR会怎么想？我比718贵多了 ， 但是……那心情 ， 别提多酸爽了 。

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本田NSX也是一款被车标耽误的车 ， 挂本田的车标 ， 拉低了车的档次 ， 毕竟这是一台价值200多万的跑车 ， 落地300多W呀！如果挂讴歌的标 ， 容易被人误以为长安 ， 这长安真漂亮 ， 得20万吧？你要告诉人家这车200多万 ， 会被质疑 ， 200多万买这车？

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【『讴歌』200多万的马丁被拍，系统显示一行字，车价瞬间掉20多倍】在老百姓眼里 ， 一二十万的车就是代步车 ， 牌子不是最重要的 ， 超过40万 ， 甚至超过35万 ， 对品牌的要求就开始升高了 ， 不少人认为面子比里子重要 ， 比如说40万选车 ， 有多少人会选择讴歌？开出去 ， 人家说不认识 ， 很伤面子 。 牌子有时候就代表面子 ， 有些车子不是贵在材质 ， 幻影和迈巴赫S680配置没多大区别 ， 但价格相差好几倍 ， 难道是材质相差几倍？显然不是 ， 而是品牌价值差异 。


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