『途观』同是"绿牌",探岳GTE与途观L PHEV,大众同门两款插混该怎么选?


SUV市场一直是整个车市竞争的"前沿阵地" , 无论是合资还是自主品牌对这一市场"重兵把守" 。 在中型SUV细分市场 , 怎么都绕不开一汽-大众探岳 , 乘联会公布的数据表明 , 2019年探岳累计销量为167749辆 , 同比暴增1801.3%!
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日前 , 一汽-大众火速推出插电混动车型探岳GTE , 新加入探岳"战队" 探岳GTE市场指导价格为24.98-25.98万元 , 这个价格可比它的"大众同门"―― 上汽大众途观L PHEV便宜了不少 , 补贴后的指导价格区间为28.28-29.28万元 , 如果算上终端优惠 , 两款插电混动车型的价格还是非常接近 , 究竟该如何选?
二者相较 , 探岳GTE细节表现更加突出
从一汽-大众探岳GTE的市场指导价不难看出 , 探岳GTE的直接竞争对手将锁定为上汽大众途观L PHEV、一汽丰田荣放双擎和东风本田
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CR-V(参数|图片)混动版 。 与前者"师出同门" , 而后者则是非插电混动车型 。
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一汽-大众探岳GTE
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上汽大众途观L PHEV

从尺寸上来看 , 尽管
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探岳(参数|图片)GTE与『途观』同是"绿牌",探岳GTE与途观L PHEV,大众同门两款插混该怎么选?
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途观L(参数|图片) PHEV相比并没有什么优势 , 宽度比途观L PHEV宽出了21mm外 , 途观L PHEV其他尺寸均更加占优 , 但需要说明的是尽管外观途观L PHEV长出了117mm , 但是轴距仅仅相差61mm , 实际内部空间差距并不明显 , 相反探岳GTE的整备质量更大 。
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从动力参数来看 , 两款车型的动力总成基本保持一致 , 同属于P2混动结构 , 系统综合功率和扭矩均相同 , 但在电池的密度上有所不同 , 探岳GTE的电池能量密度要大于途观L PHEV , 探岳GTE电池容量为13 kw/h , 途观L PHEV则为12.1 kw/h , 表现在工信部纯电续航上 , 探岳GTE为54km , 途观L PHEV为52km , 探岳GTE具有一定的纯电续航优势 。
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外观设计上来看 , 探岳GTE尽管比途观L PHEV数据表现略小 , 但是两款车第一视觉印象相反探岳GTE更显大 , 因为与线条简洁的途观L PHEV相比 , 探岳GTE的整体层次感更加丰富 , 时尚感也更强 , 毕竟途观L上市已经有些年头 , 衍生车型途观L PHEV略显老气也很正常 。 同时细节表现上探岳GTE更加出色 , 探岳GTE全系标配18寸铝合金轮毂和LED光源 , 而途观L PHEV则是17寸轮毂 。 另外 , 探岳GTE专属标识、运动包围等细节更符合年轻人的审美观 。
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【『途观』同是"绿牌",探岳GTE与途观L PHEV,大众同门两款插混该怎么选?】

内饰上 , 坐进驾驶室 , 两者的差别一目了然 。 与途观L PHEV的传统T型中控台设计相比 , 探岳GTE的中控台设计则层次感更加分明 , 全系标配的10.3英寸LED液晶仪表也比途观L PHEV传统仪表科技感更强 , 同时中控布局上 , 探岳GTE中控屏幕偏向驾驶位的设计也更加人性化 , 十色氛围灯也相较途观L PHEV的单色氛围灯的变化更加丰富 。 同时 , 座椅配置上看 , 探岳GTE与途观L PHEV两款同为顶配的车型 , 探岳GTE同时拥有座椅加热和通风 , 而途观L PHEV则只有座椅加热功能 。 探岳GTE电动尾门作为全系标配 , 而途观L PHEV则仅仅出现在顶配车型上 。


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