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「汽车」否认破产，亏损巨大，众泰汽车为啥还能坚持？


其实说起众泰汽车 ， 它算得上是自主品牌中的一朵“奇葩” ， 毕竟时不时会给你来点出其不意 ， 就比如曾经那么高调地推出“保时泰” ， 赚足了消费者的眼球 。 可不知从何时开始 ， 有关众泰汽车的消息越来越少 ， 即便有也就是“欠薪”、“破产”等等的负面新闻 ， 这一度让人怀疑：它还能撑多久呢？
「汽车」否认破产，亏损巨大，众泰汽车为啥还能坚持？
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前些天东风雷诺爆出退出的消息 ， 再一次把众泰、比速、华泰等一些车企推上了行业热点 ， 引发了很多人对于“下一位”的讨论 。 事实上 ， 2020年的众泰汽车确实很悲剧 ， 总结来说就是既没钱又没车 ， 根据其发布的《2019年业绩预告》显示 ， 整个2019年它的亏损达到了60-90亿 ， 较上年同期下滑850%-1225%（2018年盈利约8亿） 。
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与此同时众泰还陷入了追债讨薪的窘境 ， 据其临安工厂员工透露 ， 该工厂去年一年都没造出新车 ， 公司欠供应商的钱 ， 都住进厂子里了 。 有员工都欠薪6个月了 ， 甚至还有人被迫离职 ， 现在大伙最大的希望就是尽快复产 ， 毕竟只有复产了才有发薪的可能 。
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而除了没钱之外 ， 没车也是一个让众泰很头疼的问题 ， 自2019年7月切换国六排放标准后 ， 众泰根本没有国六车型投放市场 ， 很多经销商都长期处于无车可售的地步 ， 仅仅靠售后维修苦苦坚持着 ， 毕竟众泰汽车的质量问题还是挺多的 ， 这一点相信车主们最有发言权了！
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前些天来自重庆市的陈女士向我们投诉 ， 称自己2018年买的众泰
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T700(参数|图片)问题非常多 ， 尤其是车辆尾部异响多次维修均未解决 ， 近期又出现了变速箱漏油、A柱断裂、漆面脱落的问题 ， 对自己日常用车造成了很大的困扰 。 除此之外 ， 江苏常州的徐先生也深受众泰质量之苦 ， 它的「汽车」否认破产，亏损巨大，众泰汽车为啥还能坚持？
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T600(参数|图片)两年之内居然坏了两个变速箱 ， 简直无语了！
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对此有消费者打趣到：正是由于这种质量 ， 才让经销商有了存活之路 。 虽然只是玩笑话 ， 但足以让众泰汗颜 。 而最近屋漏又便逢连夜雨 ， 众泰的董事长金浙勇被连发了《限制消费令》 ， 其中一笔的涉及金额仅有9万多元 ， 却让他再一次成为了“老赖” ， 这么看来众泰真是没钱了？
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众所周知 ， 2020年是车企洗牌的一年 ， 而对于众泰来说更是瑟瑟发抖 ， 上游供应商断货 ， 下游经销商抛弃 ， 加上员工信心坍塌和市场失信 ， 真不知道接下来的路该怎么走了！另外值得一提的是 ， 目前众泰汽车售后部门断货已经成为了常态 ， 很多车主的车都无法正常维修 ， 对此4S店也表示挺无奈的 。
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说到这里 ， 其实可以毫不夸张的说 ， 目前的众泰确实是“千疮百孔”了 ， 而如果想要解决这些问题 ， 最关键的还是要尽快推出国六版新车 ， 毕竟只有这样才能提升销量 ， 不至于重蹈2月份0辆的销售成绩 ， 你们觉得呢？


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