#趣头条#价格决定一切？品牌需要怎样的旗舰车型
[汽车之家 技术]如今 ， 不论是在欧美还是在中国的汽车市场 ， SUV车型相较于传统轿车更受欢迎已经是不争的事实 ， 越来越多的豪华品牌车企也开始在SUV等非传统车型上加大了研发和产品投入的力度 ， 这样的策略也让传统的品牌旗舰——大型轿车的地位岌岌可危 ， 市场上可供选择的车型越来越少 。 然而一个品牌的旗舰车型 ， 仅仅是卖得贵就能担当么？
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十秒读懂全文大概：
1）价格最高的就是旗舰车型？
2）具备什么样的气质才能做旗舰？
3）旗舰车型能给豪华品牌带来什么？
- 什么叫做“旗舰”？
旗舰最原始的含义是指载有海军舰队、分舰队司令官并悬挂其旗帜的军舰 ， 因通常挂有司令旗而称之为旗舰 。 到了现在则引申代指同类中起主导作用的产品 ， 例如旗舰店、旗舰车型 。
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如今相比于海军 ， 我们往往能够在商业领域看到更多“旗舰”一词的使用 。 但此时“旗舰”往往意味着和同类事物相比有着非常明显的优越性 ， 能够代表品牌目前最高的水平得以完全的展示出来 。
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那么“旗舰”运用在汽车品牌 ， 又有什么含义呢？大家都知道汽车按照大小、级别、类型分为了许多不同的档次 ， 而不同档车型之间的价格差别也很大 。 与旗舰店类似 ， 旗舰车型所具备的条件 ， 当然是要展现品牌先进的技术储备、超前的设计理念等所有好的东西 ， 那么轿车、SUV、MPV或者是跑车 ， 谁才能真正扛起一个豪华品牌“旗舰车型”这一称号呢？
【#趣头条#价格决定一切？品牌需要怎样的旗舰车型】- 价格最高者 ， 就是品牌的旗舰车型？
虽然汽车的种类有很多 ， 在轿车、SUV、MPV等各个大类中又能够分出许多细的小类 ， 尺寸上和功能上也存在着一定的区别 ， 使得它们放在一起很难有一个共同的标准进行比较 ， 因此定价就跃然纸上 ， 成为了一个可以量化、方便比较的指标 。
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车的体型大就会导致重量增加 ， 因此会需要更大的动力储备 。 所以总的来看 ， 同一个品牌中尺寸最大的车型往往都是价格最贵的车型 ， 旗舰车的身份也就无可厚非的由他们担当 。
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同样的情况还出现在凯迪拉克和英菲尼迪的身上 ， 前者最大的SUV同样是大型SUV凯雷德 ， 可轿车则是中大型车CT6 。 英菲尼迪QX80同属大型SUV车型 ， 而最大的轿车则是中大型车Q70 。 同林肯一样 ， 这两个牌子的大型SUV与中大型车之间的价格 ， 也有着不小的差距 。
如果说轿车和SUV还算能见度高、受众广的车型 ， 那么MPV和它们相比则显得比较小众了 。 上周新款别克GL8 Avenir艾维亚四座版本上市 ， 售价直破五十 ， 达到了52.99万元 ， 相比于别克在国内售价最贵的SUV车型别克昂科旗Avenir艾维亚 ， 高出15万元 。
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作为目前别克品牌国内在售的最贵车型 ， 如果按照“价高者为旗舰”的说法 ， 岂不是别克的旗舰车型非GL8 Avenir艾维亚莫属？但相信别克的车主们以及广大车迷 ， 很少会这样认为吧？
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