『奇瑞』第 5 批推荐目录：232 款中这五款值得重点关注
随着时代的发展以及大家对于高科技行业愈发关注 ， 无论是科技成果还是研究走向都牵引着时代的脉搏 。 这关系到人们的吃、穿、住、行等各方面 ， 尤其是出行方面是最能让人感受到科技的进步与满足感 。 而如何选择就成了难事 ， 日前 ， 国家工信部发布了第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共包括77户企业243个车型 ， 其中纯电动产品共74户企业232个型号、插电式混合动力产品共3户企业5个型号、燃料电池产品共6户企业6个型号 。 今天就从这232款车型中挑选五款值得重点关注车型 ， 看看这些车型能否在未来购车时收到你的青睐 。
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广汽丰田iA5
广汽丰田iA5作为广汽新能源AionS的姊妹车型 ， 双车战略的事情在这两个品牌上屡见不鲜 。 但在一定程度上满足了大家对于品牌或是差异化的追求 。 iA5作为广汽丰田首款电动车是从广汽导入的首款纯电动轿车 ， 整体是在广汽丰田工厂生产以及运用广汽丰台你的品控流程 ， 整车来说将它与AionS在品控上的变化也没有那么明确 。
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【『奇瑞』第 5 批推荐目录：232 款中这五款值得重点关注】此次该车在新能源车型推荐目录内 ， 整车设计与与现款在售区别不大 ， 前脸设计上少了AionS的凌厉线条带来的侵略性 ， 更多的是全封闭保险杠带来的柔和感 。 同时车身侧面采用双腰线溜背的轿跑样式的车身机构 ， 并且采用蓝色滤光玻璃、镀铬烤漆样式的装饰饰板等 ， 配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂 ， 动感矫健 。 尾部设计感稍弱一些取消了贯穿式大灯 ， 辅以镀铬装饰条 ， 尾厢盖上小鸭尾设计也使整车运动细节设计更强一些 。 整车尺寸为4792/1880/1520mm ， 轴距为2750mm 。 而此次申报车型拥有最低配车型 ， 无配置天窗 。
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虽然动力上广汽丰田iA5申报图并没有内饰图片 ， 但结合目前在售车型 ， 或将采用双12.3英寸全液晶仪表+多媒体中控屏设计 。 其中最低配车型采用皮质与织物座椅拼接材质 。
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动力部分 ， 根据申报信息来看 ， 新车采用135kW单电机驱动 ， 搭配来自宁德时代的三元锂电池组 ， 结合目前信息 ， 新车至少匹配容量为58.8kWh三元锂电池组 ， NEDC综合续航510km 。 结合此前 ， 试驾现款车型表现 ， 整车调校与AionS是两种驾驶质感 ， 它更偏向于柔和 ， 50:50的配重以及底盘滤振效果表现扎实稳重 ， 并没有任何松散的感觉 ， 而且方向盘指向精准 ， 跑在山路当中可以说是用得心应手来形容 。
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吉利几何C
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对于几何C这款车相信大家都了解的差不多了 ， 几何C将作为全新"几何+"平台打造的首款量产车型 。 据悉该车搭载150kW单电机驱动 ， 将提供400km以及520km版本车型并有望在今年7月底正式上市 。 而此次基于全新平台 ， 吉利汽车将借此契机与外界共享电动化、智能化以及网联化的技术资源 ， 并进一步完善各项成果 。 而此次申报信息图与此前的渲染图相比设计感要略低一些 。 外观采用"一字型"矩阵设计 ， 80颗LED光源设计提升起更好的行车安全性 。 同时在日间行车灯尾端加入几何字标"GEOMETRY 。 "
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