[奥迪]更强基因造就更强的自己,中期改款胜换代的A4L,你觉得ok吗?( 二 )
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更强驾控:1.4T不复返 , 12V轻混全匹配
尽管此次新奥迪A4L只是中期改款 , 但其在动力部分同样有着明显的变动 , 全系在标配7速S tronic手自一体变速箱的同时 , 还提供了DKU 2.0T发动机三种调教方案 。 “中杯”35TFSI车型最大功率为110kw;“大杯”40TFSI最大功率为140kw;“超大杯”45TFSI最大功率为185kw , 三者峰值扭矩则分别达到270/320/370N·m 。 值得一提的是 , 新A4L为了进一步降低四驱车型门槛 , 奥迪在“大杯”40 TFSI车型上便采用了四驱系统 , 加之在全系匹配12V轻混的情况下 , 新A4L在驾驶舒适度以及燃油经济性方面 , 确实有着长足的进步 。
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至于底盘调教方面 , 新车采用了前后五连杆独立悬架结构 , 并根据车型不同 , 提供舒适和运动两种悬架系统 。 其中舒适型悬架在减震器的控制下 , 能够很好的表现出 , 奥迪一向又快又稳的驾驶节奏 。 而作为国内首次引入的运动型悬架 , 在凸显运动感的同时 , 也能表现出很好抓地力 , 加之铝合金材料的裨益 , 无疑让车辆在高速行驶过程中 , 能够给驾驶者以灵活 , 轻便以及充满信心的使用反馈 。
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更强品质 :品质才是口碑的保障
当然 , 奥迪之所以在国内市场拥有如此表现 , 除了具备不俗的产品素质外 , 产品品质则更是立足市场的前提保障 。 据了解 , 一汽大众奥迪是目前国内豪华车品牌中 , 唯一获得CNAS认证的主机厂 , 要知道具备CNAS车内空气质量检测资质的机构 , 在全国范围内也仅有8家 , 严苛的车内气味管理 , 让消费者买的不止是产品 , 而是更好的服务 。
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此外新车为了打造真正的“A4”腰 , 奥迪依靠强大的科技背书 , 突破了冲压车间的技术封锁同时 , 还开发了独有的二次锐棱专利技术 , 采用国际一线供应商的机器人进行自动化生产 , 从科技含量来看 , 确实很好的展现了奥迪在造车技术上的深耕 。
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更强基因 , 造就更强的自己
不得不说 , 此次中期改款的奥迪A4L各方面 , 都有着显而易见的提升 , 尤其是在外观、内饰、动力以及科技感方面更是很好地沿袭了奥迪Quattro的经典基因 , 而这些升级也都让新车在同级车型中获得更强的竞争力 。
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更何况 , 从当前能看到的升级点来看 , 奥迪更多的是从国内消费者实际需求出发 , 这不仅很好地说明了中国消费市场的地位 , 同时也让我们看到了 , 汽车厂商真正想为用户提供更好的产品 。 再者从目前主要同级竞品表现来看 , 奔驰身陷舆论不止 , 宝马3系价格备受吐槽 , 此时改款胜换代科技感和运动范十足的奥迪A4L , 确实有着相当明郎的重返巅峰机会 。
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