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「老王爱说车」小牛首款跨骑电动车RQi，液晶仪表，支持5G通讯，国产当自强


随着时代的发展 ， 智能电动车是越来越多 ， 其中小牛和雅迪等品牌可以说是先行者 ， 当然还有一些新兴品牌比如九号Ninebot ， 70迈等 。 除了开发智能电动车之外 ， 一些品牌也致力于研发骑跨型电动车 ， 比如速珂 。 由于速珂品牌骑跨车的影响 ， 小牛也不甘落后 ， 在今年年初的国际消费类电子产品展览会(简称CES)上发布了旗下的两款电动车 ， 电动倒三轮摩托车TQi和首款跨骑电动摩托车RQi ， 今天咱们就来聊聊后者 。

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就外观来说 ， 小牛RQi的整体设计还是颇具看点的 ， 圆形大灯搭配LED日行灯 ， 车身设计颇具线条感 ， 上翘的车尾显示了车辆的运动感 。 简约大气的设计中带着一点复古腔调 ， 还有些胡思瓦那黑箭的影子 ， 车子的造型并不会让人觉得太过于前卫 。

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除了出色的外观 ， 配置部分也不含糊 。 车头大灯匹配了带转向补偿功能 ， 弯道盲区也不用担心 ， 方便夜间出行 。 作为一款两轮电动车 ， 小牛RQi还配备了CBS刹车辅助系统 ， ABS防抱死系统以及TC牵引力控制系统 ， 安全配置上较很多电动车都更胜一筹 。 此外 ， 小牛RQi采用的是摇篮编织车架 ， 增强了稳定性 。

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动力方面 ， RQi采用的是一30KW的中置电机 ， 配合第4代睿电 AI动力锂电系统（小牛自主研发） ， 续航里程可达130公里左右 。 此外 ， 和倒三轮TQi保持一致 ， 有无钥匙启动功能 ， 并支持5G通讯 。

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小牛此次推出这两款不同一般的电动车系列 ， 老王相信大家可能都会考虑价格 ， 以及在国内能否上牌之类的问题 。 但是有时候车企就是这样 ， 把一些车辆设计并制造出来并不一定适应市场 ， 也不一定会内销 。 老王倒是觉得虽然不能说含有多少高科技或者什么技术 ， 有的时候只是为了显示出一定的实力或创新能力罢了 。

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