趣头条■轴距2米9，1.5T/2.0T动力组合，东风悦达起亚重返B级车全靠TA了
【趣头条■轴距2米9，1.5T/2.0T动力组合，东风悦达起亚重返B级车全靠TA了】
作为汽车市场里面的细分市场 ， 中级轿车也就是我们常说的B级车 ， 可以说是很多有实力的车企产品布局的重中之重 ， 车企之所以这样去做 ， 主要是因为B级车担负着承上启下的重任 ， 为整个车企产品中的中流砥柱 ， 这也能够从雅阁、凯美瑞和帕萨特以及天籁等等备受车企重视可见一斑 。
作为韩系车在国内汽车市场里面的代表车企之一 ， 东风悦达起亚布局的B级车也有起亚K5 ， 对于这款车大家都不陌生了 ， 在竞争激烈的车市中 ， 起亚K5也曾经创下过辉煌的业绩 ， 其在细分市场里面的影响力曾经能够媲美如今的雅阁和帕萨特等等竞争对手 。
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此一时彼一时 ， 在经历了车市风雨的吹打和洗礼后 ， 如今的起亚K5也已经没有了之前的锐气 ， 再加上雅阁和凯美瑞以及帕萨特等等竞争对手加大了升级和改款 ， 可以说起亚K5在车市竞争中遇到了很大的竞争压力 ， 其车型的更新换代也提上了日程 。
据悉 ， 全新一代的起亚K5在国外已经上市 ， 无论是颜值、配置还是内饰等方面 ， 都进行了较大的改变和提升 ， 市场反响和关注度出人意料的受到好评 。 4月20日 ， 国内也在网络上进行了预热和品鉴 ， 国产后的起亚K5也有了一个全新的名字：凯酷 ， 并同步开启预售 。
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起亚凯酷车身尺寸的长宽高分别为为4980/1860/1445mm ， 轴距为2900mm 。 相比国外的版本来看 ， 凯酷在车长和轴距都实行了加长的处理 ， 这一点是比较符合国内消费者“喜大”的特点 ， 看来起亚凯酷为了迎合国内车市和消费者也是下了一番功夫的 。
将在9月份正式上市的起亚凯酷 ， 动力方面 ， 将会搭载的是1.5T和2.0T发动机 ， 匹配的是7DCT和8AT变速箱 ， 其中 ， 1.5T发动机最大功率170马力 ， 最大扭矩253牛米；2.0T发动最大功率240马力 ， 最大扭矩353牛米 。 这样的动力组合在竞争对手中也是可圈可点 ， 作为普通家庭用车绝对是绰绰有余了 。
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作为东风悦达起亚品牌的旗舰产品车型 ， 凯酷采用的是四门轿跑风格的设计 ， 主被动安全配置方面 ， 起亚凯酷将会配备12.3英寸全液晶仪表、车身稳定系统、HUD抬头显示、车联网系统、胎压显示、JBL音响系统和定速巡航以及交叉路防撞等实用的科技配置 。
写在最后：以创新设计、先驱科技、前卫品格生动地演绎“酷我Z世代”的起亚凯酷 ， 其竞争对手主要集中在雅阁、凯美瑞、迈腾和天籁以及亚洲龙等等中级轿车 。 从目前流露出来的各项数据来看 ， 市场竞争力的优势还是不小的 ， 能否助力东风悦达起亚重返B级车的主流赛道 ， 关键还是要看起亚凯酷的售价了 ， 你说呢？
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