大众@路边小保养店那么多，为什么一定要去4S店？
随着国内汽车保有量的增加 ， 路边的汽车小保养店也如雨后春笋一样建立 。 相对于4S店 ， 路边的小保养店比4S店更加方便 ， 价格更加便宜 ， 保养时间也比4S店短 ， 似乎是非常不错的选择 。 但俗话说一分钱一分货 ， 为什么很多车主宁愿花更多的时间和金钱去4S店保养 ， 也不愿意去路边的小保养店呢？看完下面这些你就懂了！
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保养肯定是离不开各种滤芯更换的 ， 现在市面上差不多有接近两百种常见车型 ， 也就是说每家保养店要备齐各种滤芯 ， 至少要有接近两百款的机油滤芯 ， 两百款的空气滤芯 ， 两百款的空调滤芯 。 这么多的滤芯 ， 如果要备齐至少要堆满一间小屋子 ， 其实有些保养店老板会现场打电话到汽配城订货 ， 汽配城的小哥不到十五分钟就把配件送过来了 。
但是这个过程中送过来的滤芯质量好不好 ， 是不是匹配？这些问题就很值得怀疑了 。 毕竟滤芯接口螺纹种类不多 ， 我看到过一些光顾保养店的车 ， 用的并不是对应的滤芯型号 ， 只是能拧上的型号！然而 ， 大多数车主都是不知道的 ， 毕竟滤芯都长的一个样啊 。
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其次 ， 保养油液也是同样的道理 ， 特别是德系汽车 ， 德系车绝不是随便拿桶粘度符合的机油加上去就OK的！例如大众发动机对机油有自己的一套标准 ， 最低标准是VW502 ， 也就是说至少要满足VW502标准的机油才适合大众发动机使用 ， 往上还有VW503.1、VW504等标准级别 ， 而宝马和奔驰的车型也有各自的机油标准BMW Longlife和MB标准 ， 不同的车型还对应不同的标准级别 。 满足这些厂家标准的大品牌机油的背面都会写得清清楚楚 。 然而一般保养店的小工却没这方面的认知 ， 反正只要是机油就行了 。
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如果是换错了手动挡的变速箱油还好说 ， 手动变速箱油基本是通用的 ， 主要是粘度区别 ， 用错了粘度也不会有太大麻烦 。 而自动变速箱类别非常多 ， AT（液力变速） ， CVT（无级变速）、DSG/DCT（双离合）这三种变速箱的原理是完全不一样的 ， 用错油料立马跑不动！而哪怕是同一形式的变速箱 ， 不同厂家之间采用的油液标准也不相同 ， 混用性能下降 ， 变速箱磨损加剧是必然的 。
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类似的还有很多 ， 像冷却液 ， 好多保养店告诉你防冻液“只要颜色相同就可以混用”是骗你的！美系车的有机酸冷却液、日本车系的磷酸盐冷却液 。 欧洲车系的复合型冷却液 ， 配方是完全不一样的好不好！是绝对不能混用的！用错冷却液会堵塞、腐蚀水道！
除了保养人员不专业问题 ， 还有就是假货问题 ， 市面上流通的大部分汽配假货大部分都是出现在小保养店里面 。
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【大众@路边小保养店那么多，为什么一定要去4S店？】说了那么多乱象 ， 那边路边的保养店是不是就不能去了呢？凡事一刀切都是耍流氓 ， 实际上一些大配件供应商品牌的养护店还是不错的 ， 比如博世、三头六臂、爱信在大城市都有店 。 这些店做汽车保养还是相当靠谱的 ， 至于到底要去哪里保养 ， 还是见仁见智吧！建议尽量选择4S店或者大牌的配件供应商品牌 ， 这样才能尽可能保证保养的质量 。
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