#菲亚特#因为销量不佳，这4家合资车企，先后退出了中国市场
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随着自主车企的快速成长 ， 再加上国内汽车需求量的增长速度放缓 ， 合资车企的日子越来越难过 ， 市场占有率也是有所下降 。 虽然排名前列的合资车企 ， 销量成绩一直很稳定 ， 甚至还出现上涨的趋势 ， 但是对于排名靠后的一些合资车企 ， 生存压力是相当的大 。 今天我要给大家介绍的这4家合资车企 ， 因为销量太惨淡 ， 最终都退出了中国市场 。
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雷诺汽车
相信经常看汽车新闻的朋友 ， 前几天都看到了“雷诺汽车”正式退出中国燃油乘用车市场的消息 。 作为一家在欧洲颇受欢迎的汽车品牌 ， 雷诺汽车在国内的反响比较平淡 。 因为该品牌旗下车型的价格定价过高 ， 再加上没有什么亮眼的产品 ， 导致销量成绩一直是不温不火 。 最终 ， 雷诺汽车扛不住了 ， 宣布把所有股权转让给东风汽车 。
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欧宝汽车
作为最早进入中国市场的合资车企之一 ， 欧宝汽车没能像其它合资车企一样壮大 ， 虽然有几款不错的产品 ， 但是因为知名度太低等原因 ， 在国内的销量十分惨淡 ， 巅峰时期的年销量也仅5000辆左右 。 2015年 ， 欧宝汽车终于扛不住亏损 ， 宣布退出中国市场 。 虽然在国内已经很少见到该品牌的汽车 ， 但是在欧美影视作品中 ， 该品牌的曝光率还是比较高的 。
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菲亚特汽车
说起菲亚特 ， 也许你不是很熟悉 ， 但是该品牌旗下的玛莎拉蒂、法拉利、道奇等一大批汽车品牌 ， 估计车友们都非常的熟悉 。 早在1999年 ， 菲亚特就进入国内市场 ， 但无论是知名度、销量成绩 ， 一直都都处于不温不火的状态 。 在经历了南京菲亚特、广汽菲亚特两轮合资生产后 ， 菲亚特汽车的销量成绩依然没有质的飞跃 ， 最终在2018年宣布 ， 因为战略性调整 ， 选择退出中国市场 。
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铃木汽车
日系车在国内一直很吃香 ， 即便是马自达、斯巴鲁这类的二线日系品牌 ， 在国内的销量成绩也是非常可观 。 铃木汽车早期在国内的销量特别不错 ， 尤其是旗下的奥拓、雨燕等车型 ， 备受车友们的喜爱 。 但是随着国民收入的增长 ， 大家开始追求尺寸更大的家用汽车 ， 一直坚持“小车战略”的铃木汽车 ， 没有及时调整战略方向 ， 销量成绩开始出现大幅度下滑 。 最终 ， 铃木汽车在2018年宣布 ， 退出中国市场 。
【#菲亚特#因为销量不佳，这4家合资车企，先后退出了中国市场】
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当然 ， 除了上述4家已经退出中国市场的合资车企 ， 还有不少合资车企 ， 在国内的销量也已经是捉襟见肘 ， 徘徊在退市的边缘 。 例如雪铁龙的豪华子品牌“DS” ， 在国内的销量特别差 ， 已经属于苦苦挣扎 ， 极有可能成为下一个退市的合资车企 。 还有雪铁龙、标致、起亚等一大批合资车企 ， 因为种种原因 ， 销量成绩也都出现大幅度下滑 ， 如果再不及时调整 ， 最终也会因为长时间亏损等原因 ， 面临退市的风险 。
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