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『别克』2020款别克君威GS实车正式到店，外观、配置皆升级


在国内B级车市场 ， 除了渐入佳境的日系品牌雅阁、凯美瑞 ， 来自于美系品牌的别克君威同样是一款历史悠久的车型 。 从2002年国产上市至今 ， 别克君威已经在市场中征战了18年了 ， 而且让上汽通用感到欣慰的是 ， 在这十多年时间里 ， 别克君威一直都是美系阵营在B级车市场的销量中坚 ， 月均万辆左右的销售量也让它在B级车市场占据重要一席 。 因此 ， 对于这么一款“现金牛” ， 别克自然不会让它在主流阵营中掉队 ， 而遵厌兆祥的升级改款自然是提升其市场竞争力的有效手段 。 这不 ， 在完成君越、昂科威等产品的中期改款之后 ， 别克君威也迎来一次升级改款 。 那么 ， 这次改款新车都发生了哪些改变？它的市场竞争力又提升了多少？借着2020款别克君威GS到店的这个契机 ， 咱们就来一起深入了解一下这款新品 。

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作为中期改款车型 ， 为了增加新鲜感 ， 自然会在外观方面进行一些升级 。 通过到店的实车我们可以看出 ， 2020款别克君威GS其前脸大体上延续了现款车型的设计 ， 但进气口内部换装为点阵式格栅 ， 且贯穿车标左右的飞翼式饰条变为平直造型 ， 两侧的大灯组在边缘区域也加入了折角设计 ， 加上运动化前杠的点缀 ， 进一步凸显了整车的犀利感与运动气息 。

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而大灯组的光源上 ， 2020款别克君威GS也有升级 ， 配备了名为Matrix Pixel的矩阵式全LED像素大灯 ， 内部拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式 ， 加上钩状展翼型LED日间行车灯的点缀 ， 显示出更强的犀利感与照明效果 。

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侧身设计与现款差别并不大 ， 毕竟这只是一次中期改款车型 ， 属于情理之中 。 不过 ， 为了增加新鲜感 ， 新款别克君威还是新增了几款全新样式的16、17、18寸熏黑轮圈 ， 效果普遍比较动感 ， 与整车风格相得益彰 。

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车尾设计也基本上没有太大变化 ， 尾灯组细长锐利 ， 与头灯具有一定呼应效果 。 后尾门上的“小鸭尾”以及双边双出排气进一步提升了其运动气息 。 另外 ， 保险杠两侧采用的不规则进气口饰板面积有一定减小 ， 造型也有所变化 ， 总之一切都是在为了烘托出更强的“战斗氛围” 。 至于车身尺寸方面 ， 2020款别克君威的三围相比于现款也有增加 ， 其长度超过4米9 ， 具体的数据达到了4913/1863/1462mm ， 轴距为2829mm 。

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内饰设计方面 ， 2020款别克君威同样没什么可挑剔的 ， 造型上基本上沿袭了现款 ， 中控台运用大量流线造型构造出车内较强的整体性 ， 时尚感比较强烈 。 中控台中间加入了一块8英寸触摸显示屏 ， 内部采用了eConnect 2.5互联系统 ， 提供百度AI智能语音助手、CarPlay等功能 ， 系统反馈速度和动画流畅度符合当下主流水准 ， 这一点没什么可挑剔的 。 此外 ， 我们发现 ， 该车的换挡杆升级为了按键式 ， 这让整个驾驶舱的档次感变得更强了 。


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