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[宝马]看过新车奥迪A4L定价后，宝马3系内心毫无波澜，甚至有点想吃西瓜


4月10日 ， 2020款奥迪A4L上市 ， 这实际是A4L的中期改款车型 。 说实话这次的中期改款奥迪的动作还是很大的 ， 新车有两种外观：一款雅致型主打豪华而另一款动感型主打运动 ， 另外还配备了新一代的MMI信息娱乐系统 。 A4L新车上市 ， 同为BBA德系一线豪华品牌三剑客之一的宝马3系会紧张吗？要如何应对？

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宝马3：知己知彼才能百战百胜， 先摸一下“敌情”再说
我们选择奥迪和宝马各自的入门级车型——2.0T低功率版本来对比一下 。 奥迪只有一款35 TFSI时尚动感型 ， 而宝马在低功率版本有两款 ， 标轴版的320i虽然价格最低 ， 但因奥迪A4L是长轴版 ， 为了公平起见也选择宝马的入门级长轴版320Li M运动套装 。
2020款宝马320Li M运动套装 ， 指导价31.89万元

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2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型 ， 指导价：30.58万元

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从外观设计上来说 ， 奥迪和宝马这两个品牌各有各的气质 ， 我指的不只是这两款车 ， 还包括其它车型 。 在笔者看来 ， 用两个词分别形容它们比较恰当 ， 奥迪是“雅痞”而宝马是“狂野”；奥迪车设计得再运动也透露出一丝“雅” ， 宝马车再怎么商务骨子里也有一股“野性” 。 具体到这两款车 ， 宝马3系的运动感和力量冲击感要强于A4L ， A4L则略显单薄 。 当然 ， 这只是代表个人感受 ， 对于汽车的外观就好像我们看美女一个道理 ， 每个人都有不同的审美观和角度 ， 各花入各眼吧 。
其它各方面的对比：
内饰：主观审美方面不做对比 ， 以个人眼光为准 。
车身尺寸：A4L在长和宽方面略占优势 ， 而在高度和轴距方面宝马3系领先 。

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动力：宝马3系最大马力156Ps ， 零百加速9.1秒 ， 这两项指标强于A4L ， 但在最大扭矩上奥迪略占优 ， 综合看两车动力性相差无几 。 但A4L缸体材料为铸铁而宝马3系为铝合金；两车均为国六排放标准 。
变速箱：奥迪A4L采用7挡双离合 ， 宝马3系则为8挡手自一体 。 两种结构的变速箱各有优势 ， 但在国内大众的DCT双离合由于一些负面消息导致口碑并不是特别的好；而AT变速箱以其稳定耐用 ， 爆发力强等优点为大部分车主所认可 ， 而档位越多也就意味着平顺性更好 ， 虽然这种说法有些绝对 ， 但却是主流的认知 。
底盘：奥迪A4L的驱动方式为前置前驱而宝马为前置后驱 ， 前置后驱这种方式是绝大多数豪华车普遍采用的形式 ， 它能使车辆有着更好的重心比例并提升操控性 。 由此可见 ， 在操控性这方面宝马3系比A4L有着先天结构上的优势 。 悬挂方面 ， 两车均采用了不同形式的前后独立悬挂 。

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车轮制动：宝马3系为前后通风盘而A4L只有前通风盘 ， 后轮为盘式 ， 轮毂也比宝马3的18寸小了一号为17寸 ， A4L轮胎规格为225/50/R17 ， 宝马3为225/45/R18 。
主/被动安全装备：两车安全气囊数量相同；A4L为胎压报警而宝马3系配备胎压显示 ， 还多出一个疲劳驾驶提醒功能 。
辅助/操控配置：A4L具备定速巡航而宝马3系则没有 ， 但3系却多出了自动泊车 ， 新手们表示很喜欢 。


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