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「奥迪」预算30万左右，放弃新款的奥迪Q5L，买辆二手的奥迪Q7怎么样？


大家好 ， 检车家老司机又和大家见面啦 ， 我是检车家的检测师大鹏 ， 曾经是汽修界顶尖修车“高手的弟子的隔壁邻居”的同事 。 现在我是检车家的一名火眼金睛二手车检测师 。 欢迎大家收看本期由大鹏分享的二手车检测趣事 。
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说起越野车系 ， 奥迪涉及得很晚 ， 当宝马的X5和奔驰的M级红遍全球后 ， 奥迪才开始设计构思自己的SUV车型 。 直到第61届法兰克福车展 ， 才发布了奥迪历史上的第一款SUV车型—奥迪Q7 ， 而2006年才完成第一批欧洲用户交付 。 第一代的奥迪Q7基于派克峰概念车（PikesPeak）概念车打造 ， 看起来虽然说不够时尚 ， 但是它非常沉稳 ， 有气质 ， 这就非常符合一款旗舰SUV的身份 。
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而奥迪的SUV强大的越野能力 ， 离不开Quattro四驱系统的加持 ， 拥有托森中央差速器的奥迪Quattro是一个既能兼顾公路性能又能兼顾通过性能的全时四驱系统 。 它的工作方式是纯机械式的 ， 无需任何电子系统介入 ， 通过精妙的纯机械设计来达到这些性能上的需求 ， 所以奥迪Quattro有着极高的响应速度 ， 纯机械结构带来的是超高的可靠性和耐用性 。
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大鹏我今天检测任务就是一辆2015款的奥迪Q7 ， 这辆车虽然差不多有5年车龄了 ， 但是里程数才6万多公里 ， 据卖家描述 ， 这辆车从去年开始就没怎么开过 ， 一直放在家里 ， 现在买了其它的车辆 ， 也用不上这辆车了 。 按照卖家的说法 ， 这辆车全程都是4S店保养 ， 车况非常完美 。 但是委托我们的客户平时经常关注我们 ， 也知道买部二手车不能全相信卖家的描述 ， 还是得先检测再说 ， 所以找到了我们 ， 就有了今天的检测故事 。
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来到检测地点 ， 这辆Q7正停在4S店的售后车间里做常规保养 ， 第一眼见到这辆Q7时 ， 车身上有厚厚的一层灰 ， 看起来像是停放了很长一段时间了 。 和客户交代好检测事项 ， 大鹏我就正式开始了今天的检测：
车型年款：奥迪 Q7 2015款 35TFSI 进取型
出厂日期：2015.5
表显里程：6.5万公里
新车指导价：82.8万（当时优惠在20万左右）
卖家报价：31万
检测地点：陕西 西安
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先来看看车身外观 ， 仔细一看 ， 这辆Q7车身的划痕瑕疵还是很多 ， 后杠剐蹭掉漆 ， 右后翼子板剐蹭划痕 ， 尾灯处还有一块不大不小的凹陷 。 虽然划痕都不是特别严重 ， 但是这么多个面一下处理起来还是很麻烦的 。
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左前门变形导致无法关闭 ， 听客户说上次来看这车还没事呢 ， 这次门都变形了 。 大鹏我大概看了一下 ， 应该挤压导致了变形 ， 由于变形的位置比较刁钻 ， 这个情况最好就是更换车门 。
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好在全车检查下来除前后保险杠外 ， 几乎没有二次喷漆的痕迹 ， 漆面数值都在100μm左右 。
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A、B、C柱等重要的车身结构件正常 ， 没有发现钣金修复的痕迹 ， 车门也没有拆卸的痕迹 。


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