「尾翼」无框车门、电动尾翼，是什么让宝马停产了高颜值的它( 二 )
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F代的宝马3系，除了3系GT外，还有长短轴的三厢车型，以及旅行版车型。说实话，3系GT在国内市场定位非常尴尬，喜欢大空间与通过性的用户，会选择X3车型。而喜欢旅行或小众的，可能会选择"瓦罐"，更有走量的国产三厢车型走主线，所以GT在国内也并没有收到太多关注。
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【 「尾翼」无框车门、电动尾翼，是什么让宝马停产了高颜值的它】
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事实上，宝马的第一台量产GT车型是2009年推出的5系GranTurismo，与宝马X6一样，一推出就引起了众多的关注。随后，3系列GranTurismo也推出了，3系GT可以说是缩小版的5系GT，两者在车身比例较为相似。不过在2018年，宝马正式推出6系GT，以顶替5系GT的位置。
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那么说到宝马3系GT的替代车型，似乎没有一款正式意义的车型。如果硬要找一款相似定位的车，那就是4系的GranCoupe车型了。同样是溜背设计的轿跑车型，但4系GC的车身要更修长与扁平，更加符合目前的设计审美。而4系GC同样也是搭载2.0T的动力总成，价格也在35-60万之间。
为了缩减成本，宝马除了将3系GT停产，在未来还将减少一半的动力总成，过渡期到将到2021年。由于CLAR与UKL平台的灵活运用，宝马将来会把新车的开发过程缩短三分之一。说到最后，不知道大家对这类小众的轿跑车型，感不感兴趣呢？
图片来源：网络
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