『领克』SUV版“领克03+”来了，2.0T+8AT破百6.7秒，18万起不比CR
今年3月底 ， 领克官方宣布05车型的时间限量版限量上市 ， 按照领克以往的套路 ， 新车应该属于未来高配车型 ， 所以给出了23.58万元的指导价 ， 而随后领克再次给出其它车型的预售区间——18-22万 。 其实现在说起领克这个品牌 ， 相信多数观众都会非常熟悉 ， 尤其是年轻消费者会很喜欢 ， 旗下车型既能满足性能也能带来一定的品质感 ， 关键是价格挺合理 ， 这也是它让WEY跌落神坛的原因所在 。 而领克05作为品牌最新车型 ， 也是目前领克最个性的车型 ， 它比领克02更显跨界 ， 而且是领克目前体格最大的成员 ， 所以这一切都让它更具关注度 。
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日前领克官方再次提供05车型的实车 ， 我们也有幸从实际体验中了解到这款轿跑SUV更多信息 ， 也是从实际体验中 ， 让领克05有了一个轿跑SUV版“领克03+”的外号 。 因为根据目前得到的消息来看 ， 未来领克05车型将先提供2.0T发动机 ， 254马力和350N·m的参数没有任何疑问 ， 和领克03+保持了高度一致 ， 也是来自沃尔沃的2.0T动力 ， 可靠性与技术性无需多言 。 所以按照领克03+的性能 ， 虽说领克05尺寸和车重不占优势 ， 官方还是给出了6.7秒的时间 ， 而在实际体验中 ， 加速感确实够强 ， 相比星越要更出色 。
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虽说此次没能测试它的百公里加速 ， 但是开起来给人感觉还是非常心动 ， 因为完全没有辜负期望 。 首先是8AT变速箱 ， 不仅是可靠的代名词 ， 更是平顺的代表 ， 保证在任何模式下 ， 都能完美的理解驾驶员意图 。 毕竟是2.0T高功率发动机 ， 所以中后段加速没有问题 ， 甚至在中途加速也有一定推背感 ， 动力储备在满载时不算过剩但在同级别车型中绝对是充沛 ， 有很强的信心让驾驶员超车和加速 。 关键是悬架调教很到位 ， 前麦弗逊独立和后多连杆独立再配合博格华纳第五代适时四驱系统 ， 既能保证扭矩合理分配 ， 也可以保证过弯时的姿态更稳健 。
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所以说领克05才被称为轿跑SUV版的“领克03+” ， 二者在调教上都属于同一风格 ， 保证年轻消费者开上去之后会爱不释手 。 当然新车不仅是动态有亮点 ， 要知道它还采用了领克最新的家族语言 ， 这让很多观众想起当初领克品牌初次亮相 ， 家族设计让很多人感到惊艳 ， 而时隔3年左右的时间 ， 领克05再次进化 。 尤其是作为这样一款个性至极的Coupe车型 ， 新车每个角度都透露着个性 ， 侧面可以看出明显的溜背姿态 ， 而相比领克01等车型的变化 ， 尾灯组内部结构无疑是最明显 ， 包括后备厢的层次感 ， 都再次让人眼前一亮 ， 不过双出排气有些低调了 。
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内饰部分的变化还要更明显一些 ， 尤其是和领克01等车型相比 ， 中控台算是两种风格 ， 空调出风口、中控屏以及方向盘都经过重新设计 。 当然做工和用料还是一如既往的优秀 ， Alcantara材质配合红色缝线保证运动氛围 ， 全液晶仪表12.3英寸和12.7英寸中控液晶屏保证科技感 ， 包括更显精致的挡把造型 ， 都让领克05的品质感位于20万级SUV最佳水准 。 值得表扬的是 ， 目前得到的配置信息来看 ， 主流功能基本都是标配 ， 高配车型主要是增加更多舒适性配置 ， 比如全车隔音玻璃、燕飞利仕音响等 。
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