「宝马」6万买宝马5系是个坑？小电脑能让动力提升60匹( 二 )
后悬挂为扭力梁式非独立悬挂 ， 过沟沟坎坎比较颠 ， 存在门窗异响、内饰异响的问题 ， 另外很多车都有后轮内侧吃胎的问题 ， 看车的时候关注一下 。
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再说回另外两辆车 ， 如果是途锐 ， 我建议选择同为PL71平台的Q7 ， 同年限的两台车价格几乎是一样的 ， 奥迪的四个圈怎么也比大众的强一些 。 同平台虽然还有老款卡宴 ， 但是那个后期成本太高了 。
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都是3.0T机械增压的EA837发动机 ， 这款发动机有高低功率之分 ， 分别为272、333匹 ， 匹配8AT变速箱 ， 平均油耗在14-15L左右 。 EA837应该算是EA系列里口碑最好的发动机了 ， 我特别喜欢的A6 allroad上用的就是这台发动机 。
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实际上这个价位选择Q7真的是性价比很高的一个选择 ， 因为三大件和大众途锐都一样 ， 维修保养的价格差不多 ， 并不用担心奥迪的维修保养会比途锐贵很多 。
皮皮虾网友：人生已多风雨
鼠哥你好 ， 我现在有台09款2.4L的凯美瑞 ， 16万公里 ， 烧机油 。 之前基本上6000公里机油尺就到下限位置1cm ， 但是这两次发现4000公里仪表盘就亮灯了 。 想问一下怎么解决？有没有修的必要？如果不修 ， 二手16款混动雅阁能入手吗？求翻牌 。
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5GR发动机
其实丰田的5GR、2AZ发动机年限长了烧机油的案例非常多 ， 并不会就像人们说的一样“开不坏的丰田” ， 但奇怪的是大多数人好像都选择性的忽略了这些问题 ， 我也不知道是什么原因……
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2AZ-FE发动机
你的老款六代凯美瑞 ， 发动机代号2AZ-FE年限长了烧机油的机率非常高 ， 同期的RAV4、ES240用的都是这款发动机 。
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图为二代EA888发动机活塞
烧机油的主要原因还是因为活塞环的问题 ， 比如活塞环对口 ， 正常情况下活塞环开口的方向都是180度相反的 ， 这样才能保证缸壁上的机油被最大可能的刮走 ， 而长时间的运动可能导致几个活塞环的开口都变成同一朝向 ， 从而导致烧机油 ， 当然也有拉缸导致的烧机油 。
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如果这个问题不修直接出手的话大概也就是5万元左右 ， 修好了再出手就能卖到正常6万多的市场行情 ， 建议你修好再出手 。
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再说说2016款九代雅阁混动 ， 现在2017年的二手在16-18万左右 ， 性价比还是挺不错的 ， 而且稳定性也非常好 。
它最大的卖点就是那套i-MMD的混动系统 。 确实很省油 ， 我之前开过一段时间 ， 综合油耗在5.5L左右 ， 一箱油甚至能跑1000多公里 ， 经济性非常好 。
i-MMD的三种驱动形式：
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1. 电机驱动模式下 ， 由动力电池给驱动电机供电驱动车轮 ， 电机驱动车轮减速时 ， 电机回收动能给电池充电 ， 此时发动机不工作 。
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