昂科拉@一辆无法忽略的宝藏车型，昂科拉GX静动态体验
昂科拉GX 是别克旗下的一款紧凑型SUV ， 上市后成为别克在紧凑级别的主力干将 。 本人作为一个出自新能源汽车网站很少接触燃油车型的编辑 ， 在还未接触昂科拉GX时 ， 简单以为这款车是昂科拉的升级版 。 但随着这次拿到试驾车后的体验 ， 发现并非如此 ， 并且这款车无论动态还是静态体验均得到了我同事们的好评 。
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拿到的试驾车型为昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型 ， 这款车型是昂科拉GX两驱版本的顶配车型 。
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【昂科拉@一辆无法忽略的宝藏车型，昂科拉GX静动态体验】
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昂科拉GX的外观造型整体来说比较年轻化但又不是很激进 ， 比较符合多数消费者的审美 。 在外观配置上 ， 全系标配了LED自动大灯和日间行车灯、铝合金轮毂、车顶行李架、倒车影像等 。 此外 ， 20T 两驱旗舰版的雨量感应雨刷也是比较实用的配置 。
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该车语音识别系统支持多媒体、导航和电话较常用的功能 。
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此外 ， eConnect 2.0系统支持OTA升级 ， 并且提供4GWi-Fi热点以及一年24G不限速免费安吉星车联应用流量 。
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对于两驱车的顶配车型 ， 昂科拉GX 20T CVT两驱旗舰版的内饰配置除了对后排乘客照顾的不够到位外 ， 整体还算比较全面 ， 并且保持了别克汽车一贯的质感和做工 。
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