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『大众』5秒破百的豪华SUV，比运动宝马X3也是弟弟，无奈打6.8折都没人要( 二 )


作为主打运动 ， 而且是全进口车型 ， Stelvio必然是一个标准轴距的版本 ， 所以要明显比奥迪Q5L、奔驰GLC小一些的 ， 也要比全新一代的宝马X3更小 ， 这就让它在中国市场没有竞争优势了 。 侧面的设计也没有什么亮点 ， 没有前脸和后尾部那么有辨识度 。 5秒破百的豪华SUV ， 比运动宝马X3也是弟弟 ， 无奈打6.8折都没人要 。
尾部相比时尚动感的前脸显得低调了很多 ， 但排气管采用了双边共两出式排气 ， 视觉效果更具攻击性 ， 层次感分明的车尾设计令Stelvio展现出SUV特有的力量感 。 我把图片发给朋友们看 ， 有人会很喜欢 ， 有人则不喜欢 ， 当然设计都是见仁见智的 ， 我对这台车是很喜欢 ， 毕竟开着车上路的自豪感 。
内饰方面 ， 最迷人的地方还是红黑配色吧 ， 战斗气息很足 。 但是设计感和豪华感方面 ， 就比较一般了 。 舒适性方面 ， Stelvio的座椅包裹性要差于Giulia的运动座椅 ， 而且也缺乏大腿支撑 ， 不如竞品那么舒适 。 后排空间的表现也比较一般 ， 但是对于Stelvio来说 ， 这些都不能说它是弱点 ， 毕竟 ， 它就是为了运动而生的 。
动力方面 ， 2.0T发动机 ， 隶属高性能版本 ， 最大功率206千瓦 ， 最大扭矩400牛·米 ， 称其为最强2.0T也丝毫不为过 ， 0-100km/h 仅需5.6秒的时间也秒杀了同级所有对手 。 底盘和操控方面 ， 给人的感觉很轻盈 ， 运动性丝毫不输给宝马 。 Stelvio的悬挂调得比Giulia更硬 ， 所以在过弯、刹车的时候感受不到明显的侧倾 ， 你只管跑得快一点 ， 再快一点 。 这是一台为数不多我愿意去寻找刹车点和最佳路线的SUV ， 也是这个价位操控最好的SUV 。
由于品牌知名度等原因 ， 阿尔法·罗密欧Stelvio在销量上一直不敌BBA ， 但实际上这款车实力并不赖 。 它也能给到你其他品牌没有的运动基因与驾驶特性 ， 是一款适合激烈驾驶的SUV ， 而且巨大的优惠让这台进口车并不高高在上 。 很显然 ， 即便Stelvio身为SUV ， 但阿尔法·罗密欧依然是个极为小众的品牌 ， 这也就注定它不会是普罗大众买车的首选 。 不过这样也好 ， 只有真正懂它的人才明白其中的乐趣 。


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