『大众』5秒破百的豪华SUV,比运动宝马X3也是弟弟,无奈打6.8折都没人要


作为与奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等豪华中型SUV对标的选手 , 阿尔法·罗密欧Stelvio自2017年进入国内销售后 , 成绩一向平平 。 尤其是前不久清理国5库存的时候 , 一度6.8折甩卖 , 彻彻底底伤害了品牌 , 比凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等二线豪华品牌更惨 。 但是从运动属性上来说 , 阿尔法·罗密欧Stelvio比宝马X3更要纯粹 , 驾驶体验更加出色 , 无奈还是因为品牌力 , 它即将到了退出中国市场的边缘了 。

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相信就算是不认识汽车的人 , 看到阿尔法·罗密欧Stelvio这台SUV都会不约而同的回头多看两眼 , 毕竟外观的设计就很有特性 , 在大街上具有极高的辨识度 。 前脸的设计一直阿尔法罗密欧迷人的 , 那标志性的三角格栅以及侧面的车牌框 , 从以前到现在都保留了下来 。

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作为主打运动 , 而且是全进口车型 , Stelvio必然是一个标准轴距的版本 , 所以要明显比奥迪Q5L、奔驰GLC小一些的 , 也要比全新一代的宝马X3更小 , 这就让它在中国市场没有竞争优势了 。 侧面的设计也没有什么亮点 , 没有前脸和后尾部那么有辨识度 。 5秒破百的豪华SUV , 比运动宝马X3也是弟弟 , 无奈打6.8折都没人要 。

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尾部相比时尚动感的前脸显得低调了很多 , 但排气管采用了双边共两出式排气 , 视觉效果更具攻击性 , 层次感分明的车尾设计令Stelvio展现出SUV特有的力量感 。 我把图片发给朋友们看 , 有人会很喜欢 , 有人则不喜欢 , 当然设计都是见仁见智的 , 我对这台车是很喜欢 , 毕竟开着车上路的自豪感 。
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内饰方面 , 最迷人的地方还是红黑配色吧 , 战斗气息很足 。 但是设计感和豪华感方面 , 就比较一般了 。 舒适性方面 , Stelvio的座椅包裹性要差于Giulia的运动座椅 , 而且也缺乏大腿支撑 , 不如竞品那么舒适 。 后排空间的表现也比较一般 , 但是对于Stelvio来说 , 这些都不能说它是弱点 , 毕竟 , 它就是为了运动而生的 。

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动力方面 , 2.0T发动机 , 隶属高性能版本 , 最大功率206千瓦 , 最大扭矩400牛·米 , 称其为最强2.0T也丝毫不为过 , 0-100km/h 仅需5.6秒的时间也秒杀了同级所有对手 。 底盘和操控方面 , 给人的感觉很轻盈 , 运动性丝毫不输给宝马 。 Stelvio的悬挂调得比Giulia更硬 , 所以在过弯、刹车的时候感受不到明显的侧倾 , 你只管跑得快一点 , 再快一点 。 这是一台为数不多我愿意去寻找刹车点和最佳路线的SUV , 也是这个价位操控最好的SUV 。

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由于品牌知名度等原因 , 阿尔法·罗密欧Stelvio在销量上一直不敌BBA , 但实际上这款车实力并不赖 。 它也能给到你其他品牌没有的运动基因与驾驶特性 , 是一款适合激烈驾驶的SUV , 而且巨大的优惠让这台进口车并不高高在上 。 很显然 , 即便Stelvio身为SUV , 但阿尔法·罗密欧依然是个极为小众的品牌 , 这也就注定它不会是普罗大众买车的首选 。 不过这样也好 , 只有真正懂它的人才明白其中的乐趣 。 #阿尔法 罗密欧#宝马X3#SUV


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