『吉利』吉利粉果然没白等,比跑车还漂亮


外观方面它的整体造型设计年轻运动车头部分采用了家族式最新的设计方式 , 中网进气口内部使用了星网式的填充方式 , 周边使用镀铬条进行包裹 , 两侧大灯设计精美内部灯组为led光源照明效果出色 , 下包围设计的棱角分明 , 配合着引擎盖上方隆起的肌肉线条 , 有着不错的运动感 , 车身侧面 , 整体比例均匀 , 线条修长 , 腰线从车头贯穿至车尾变向性修长的车尾 , 尾部方面则偏向于轻微溜背式设计 , 尾灯进行了熏黑的处理 , 并使用一条镀铬条进行横穿 , 下方排气筒为双边单出设计 。

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内饰风格整体偏时尚上档次 , 中控台偏向于驾驶位置 , 便于在日常行驶当中的便捷操作 , 在做工和用料方面大多数符合该价位应有的水平 , 层次感很明显 , 搭载的多媒体显示屏 , 界面显示清晰 , 操作流畅 , 下方为一些常用的实体按键 , 空调出风口和门把手处也加入了镀铬元素 , 提升了整体的档次感 , 车内搭载的多媒体中控屏 , 集成了车内多数的实用性功能 , 界面显示清晰操作流畅 , 实用性很不错 , 空调出风口和门把手处也加入了镀铬元素 , 提升了整体的档次感 , 方向盘为三幅式多功能方向盘粗细适中 , 握感饱满 , 驾驶位置储物格设计的很丰富 , 方便了驾驶员日常的使用 。
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来到动力方面 , 缤瑞采用了经典的1.0TGDI涡轮增压直喷发动机 , 可输出136马力 , 以及205牛米的最大扭矩 , 操控方面 , 底盘为麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合 , 除了日常超车并线毫无问题之外 , 还能带来充分的激情驾驭乐趣
缤瑞的空间方面 , 前排腿部空间 , 头部空间都挺大的 , 前排座椅调整好以后 , 坐到后排之后 , 空间也是挺大的 , 很舒适 , 车内有很多的储物空间 , 很方便的 , 后备箱空间也是非常大 , 可以拉很多东西 , 实用性很强!舒适性上来说 , 座椅包裹性很好 , 坐上去很舒服 , 后排的乘坐品质也不错 。 车的悬挂软硬适中 , 比较好 。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全 , 包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等 。 其中 , 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解缤瑞 , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了缤瑞的口碑词云 , 具体情况如下:

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