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[吉利]10万级自主品牌热门家轿推荐 长安逸动PLUS对比吉利帝豪GL


在国内自主品牌的领域 ， 10万级的家轿细分市场一直以来都是各大厂商必争之地 ， 有竞争才有进步 ， 因此在这个价位区间也衍生出了许多热门车型 ， 比如接下来要给大家带来的这两款车型：长安逸动PLUS以及吉利帝豪GL 。 长安逸动PLUS以及吉利帝豪GL在3月份都上市了全新的车型 ， 在售价区间上也有一定的重合 ， 吉利品牌自不用多说 ， 长安去年的市场份额也在一路飙升 ， 那么今天我们就来看看 ， 在10万级的自主品牌热门家轿领域 ， 谁能更胜一筹 。
外观方面：

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在外观上 ， 长安逸动PLUS采用了长安家族最新的设计语言 ， 前脸大尺寸的中网格栅采用亮黑的设计风格 ， 在造型上则是采用菱形的样式 ， 错落有致 ， 不仅看上去更加精致 ， 同时给人以一定的层次感 。 新车前脸大灯组相比老款车型进行了重新设计 ， 细长的大灯组造型与前脸格栅相连 ， 左右两侧大灯组同时也采用了一根银色的镀铬饰条相连接在一起 ， 拉宽了整个前脸的视觉效果 。 此外 ， 除了手动精英版车型之外 ， 其余车型均配备了远近光一体式的LED光源 ， 在科技感上也有所提升 。
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长安逸动PLUS的尾部层次感十分丰富 ， 在设计手法上与前车头有一定的类似之处 ， 虽然并未采用贯穿式的LED尾灯组 ， 不过长安逸动PLUS仍然采用一根细长的镀铬饰条将两侧尾灯组相连 ， 以此达到前后设计呼应的效果 。 尾灯组内部采用双折角样式的设计风格 ， 在点亮后极具辨识度 。 下方双边共两出的排气布局还采用了镀铬尾喉装饰 ， 质感有所提升 。

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2020款吉利帝豪GL相比老款车型在外观方面有了历久弥新的更新 ， 具体来看 ， 老款车型上的涟漪式进气格栅被取代 ， 前脸部分采用了飞瀑式的进气格栅 ， 相比老款车型显得更加的年轻时尚 。 下方采用大尺寸梯形进气口 ， 进一步强化了前脸的张力 。 而其矩形样式的大灯组在光源方面仅有高配车型上才使用了LED的光源 ， 其余车型仅采用卤素光源 ， 这一点上还是比较遗憾的 。

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而在尾部 ， 吉利帝豪GL保留了原有的设计风格 ， 尾灯组采用银色镀铬饰条相连 ， 上方还有GEELY的英文字母标识 ， 充满了质感 。 尾灯组内部采用了点正式的设计风格 ， 未来如果加入逐颗点亮的效果将变得更加的具有科技感 。 底部排气部分采用隐藏式的布局 ， 让整个车身尾部显得更加简约大气 。
内饰部分：

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长安逸动PLUS在内饰部分采用了T字型的布局 ， 不过中控屏则是采用偏向驾驶员一侧的设计风格 ， 更加便于驾驶者的操作 。 中控台面则是采用了软硬相间的材质包裹 ， 像是触摸式中控屏延伸到副驾的面板采用了钢琴烤漆的材质 ， 空调口部分则是金属拉丝质感的面板 ， 其余部分均采用了较软质地的材质包裹 ， 充满了质感 。 那值得一提的是 ， 新车还配有双10.25英寸的连屏设计 ， 在高配车型上 ， 像是无钥匙进入、ACC自适应巡航、全景影像这类配置也都有配备 ， 性价比十足 。

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而吉利帝豪GL的车内布局则采用了与老款保持一致的格调 ， 两侧车门把手包括座椅包裹以及缝线处都采用了棕色的涂装 。 在做工用料上 ， 吉利帝豪GL同样采用了大面积的软性材质包裹 ， 中控台面也有钢琴烤漆的面板装饰 ， 不过吉利帝豪GL搭载的是7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏 ， 在科技感上稍显落后 。 在配置上 ， 2020款吉利帝豪GL还配备了“CN95”级别的高效复合空调滤芯 ， 面对当下疫情的环境这一点非常值得点赞 。


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