「大众」1.4T入门款优惠3.5万值得买？成都车主抱怨探岳屏幕太小
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2018年探岳面世 ， 在一汽-大众SUV布局中 ， 终于有了一款拿得出手的车型了 。 但是一汽大众搞SUV实在太迟了 ， 有什么骚操作才能在市场站稳脚跟 ， 探岳怎么做才能成为爆款？
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探岳
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途观L
这么说吧站在探岳面前只有有座大山叫途观L ， 看看探岳到底什么走位搞定了途观L 。 第一步：把探岳的车长搞得比途观L短200mm（探岳车长4589mm,途观L车长4712mm） ， 再把轴距整的跟途观L差不多大（探岳轴距2731mm,途观L轴距2791mm） ， 根据车长一汽大众把价格定的比途观L便宜2万多 ， 然后又宣传车内空间超越途观L ， 就是后备箱稍微小点 。 第二步 ， 探岳跟途观L一样的平台但不加长 ， 操控调教起来就容易多 。 结果就是探岳除了后备箱小一点 ， 操控要强于途观L,座椅舒适度强于途观L ， 车身协调感强于途观L ， 整车隔音强于途观L 。 一汽大众的这两步飘忽的走位 ， 利用探岳产品调性和定价处处针对途观L ， 已经在SUV市场站稳脚跟 ， 同时把南北两个大众的塑料姐妹花情谊体现的淋漓尽致 。 2019年一汽大众探岳销量暴增 ， 而上汽大众销量走势不佳 ， 2020年探岳和途观L必然战火重燃 ， 我们拭目以待吧 。
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后排空间
说这么多废话 ， 现在开始正题 ， 一汽大众探岳1.4T入门款到底值不值得买？今天说的这台探岳来自成都网友 ， 他提的这台探岳是2019款征途版1.4T两驱舒适型（国六） ， 市场指导价18.59万 ， 成交价裸车15万 ， 车主对探岳的性价比赞不绝口 ， 而对1.4T入门型其他方面是否也满意？
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1.动力和7速干式双离合变速箱 。 家用动力足够 ， 操控指哪打哪 。 扭矩250牛米已经算不错的啦 ， 七速双离合驾驶感觉很平顺 。
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2.空间、空间还是空间 。 前排、后排、后备箱都很满意 。 座椅不软不硬 ， 舒适度满分 。
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3.唯一的遗憾 ， 主机屏幕太小 ， 6.5寸的 。 都“9102”年了 ， 还这么小气 。
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【「大众」1.4T入门款优惠3.5万值得买？成都车主抱怨探岳屏幕太小】总之 ， 车主认为探岳性价比高 ， 1.4T 入门型完全够用 。
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