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『丰田』集万千宠爱于一身的凯美瑞到底有多值，为何其能成为同级标杆？( 二 )



『丰田』集万千宠爱于一身的凯美瑞到底有多值，为何其能成为同级标杆？
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至于在调教方面更为激进的A25A 2.5L发动机 ， 尽管其在最大功率方面也仅有131kw ， 但得益于更大的210N·m峰值扭矩和更早带来的峰值扭矩转速区间 ， 因此在平时提速的过程中 ， 能够明显的感觉到更大的动力输出 ， 这相较同级别日系竞品来说 ， 确实有着更加卓越的表现 。 此外值得一提的是 ， 由于凯美瑞2.5L版车型 ， 采用的是和雷克萨斯ES的同款A25A发动机 ， 为此尽管在动力参数方面拥有一定差距 ， 但是凯美瑞2.5L在整体规格和调教方式上却与雷克萨斯ES完全一致 。

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当然 ， 双擎作为第八代凯美瑞的主打动力 ， 汽油发动机与前置发动机为该车带来了202Ps的最大功率 ， 配合以不断优化的E-CVT电控无极变速箱 ， 虽然在刚上市时有部分消费者会觉得难以接受 ， 但是在实际驾驶的过程中 ， 不油腻的起步动作 ， 有力的中后段加速表现 ， 漂亮的百公里油耗性能 ， 确实让不少用户感受到了“真香定律” 。 这无疑也进一步巩固了丰田第一混动品牌的身份 。

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安全配置领先、同级可靠丰富
有了通吃外观和真香动力的双重亮点 ， 第八代凯美瑞在销量方面自然并不会太差 ， 但除了以上两点外 ， 安全配置则更是将其推向王者宝座的又一个重要卖点 。

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为了提升车辆安全性 ， 第八代凯美瑞搭载了自家科技含量最高的“Toyota Safety Sense（智行安全）”主动安全系统 ， PCS预配置安全系统、LDA车道偏离预警、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制 ， 大大降低了驾驶者在行车过程中的安全隐患 。 当然了 ， 凯美瑞一直以来从不吝啬的安全气囊自然也没有缺席 ， 全系标配10个气囊 ， 除了主/副驾驶和侧气帘外 ， 还配备了主副驾驶膝部气囊以及后排侧气囊 ， 这点较同级别合资车型来说 ， 凯美瑞确实称得上是同级第一 。

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品质高价值 ， 消费者口碑同级领先
那么除了上文提及的外观、动力以及配置外 ， 还有什么品质是让凯美瑞做到常年保值率第一、消费者口碑和保有量位居前列的呢？这些主要得益于广丰凯美瑞一直坚持的“高品质” 。
众所周知 ， 丰田汽车一直都有“开不坏的丰田”口头话 。 根据2018年《美国消费者报告》公布的“全球10大故障率最低车型”排行榜显示 ， 第八代凯美瑞凭借着0.26的超低召回率名列其中 ， 远低于汽车行业平均的0.79 。 这也就是为何第八代凯美瑞能在同级口碑中处于领先水平 。

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此外针对第八代凯美瑞双擎车型 ， 广汽丰田还推出了“电池无忧计划” ， 即混合动力电池“8年或20万公里”基础质保上 ， 再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障 ， 并且只要是正常用车情况下导致的电池故障 ， 用户都可以终身享受免费保修服务 。 这也正是为什么凯美瑞双擎能在市场上如火如荼的重要原因之一 。 针对用户对新能源车的痛点痒点问题的解决方案 ， 确实众多车企值得学习的 。

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说到最后：


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