驾仕派@最牛皮卡长城炮越野版下月上市，对战F40和D-MAX售价多少合适？( 二 )
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【驾仕派@最牛皮卡长城炮越野版下月上市，对战F40和D-MAX售价多少合适？】说到这里 ， 我想抛给大家一个灵魂拷问：假设长城炮2.0T柴+手动+四驱 ， 和大通T60顶配的2.0T柴+6AT+四驱价格一模一样 ， 大家怎么选？
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如果我们把长城炮越野版作为长城炮的一个比较高溢价的版本或配置 ， 那么 。 长城炮极有可能会直面定位不同的五十铃D-Max 。 不过这对于长城炮来说 ， 产品力和配置表现是没有压力的——D-Max只是个典型的工具车而已 。
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只不过定位不同的话会产生很多可能性 ， 比方说 ， 如果我需要一辆20万以内的皮卡 ， 虽然我可能会心水长城炮越野版 ， 但我同时也不会认为D-Max的越野能力差到哪里去 。 特别是D-Max有一个很有趣的配置为16.48万的1.9T柴+6MT+四驱的版本 ， 如果长城炮越野版没有柴油手动四驱 ， 那这场纠结大戏一定很好看 。
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所以你能看出 ， 即使定位不一样 ， 因换装1.9T柴便宜了不少的D-Max同样会来抢自主品牌的“天花板” 。 值得一提的是 ， 作为一款日系合资车 。 江西五十铃在皮卡圈的口碑以及稳定的品质也是不可忽视的 ， 这是历史遗留问题 ， 即使是长城汽车也绕不过去 。
但以上两款皮卡车 ， 并不是真正意义上的“越野皮卡对手” ， 因为这两款都只能算“普通皮卡” 。 而长城炮越野版显然与普通两个字并不搭边 ， 环顾同级 ， 或许真正能算得上越野皮卡对手的 ， 可能就只有北京汽车的BJ40的皮卡版——F40了 。 这款车同样有着大马力汽油发动机以及强悍的越野能力 。
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最重要的是 。 这款名不经传的小皮卡和牧马人一样都是拥有强悍越野能力的“专科生” 。 显然会比长城炮这种更“野” ， 但长城炮越野版在用途上兼顾了实用性 ， 并且知名度和受众也更广 ， 因此显然长城炮越野版在市场上会比F40在更成功 。
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回到重点 ， 北京F40只有一款配置 ， 即是售价14.98万的2.3T+6AT+四驱版本 。 看到这里 ， 联系上面两款车的其实基本可以得出结论了：长城炮越野版的入门配置肯定不会超过15万 ， 关键重点在于配置会低多少 ， 更关键的问题是 ， 低配会不会提供的柴油手动四驱 。
文｜坂道
图｜网络
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