#Revozport碳纤维#珍物——宝马 1M典范改装案例
小车、大马力、后驱、手动档，1M就是这么纯粹的吸引着你！1M的各种车辆数据在车迷心中早已背得滚瓜烂熟。200辆的中国配额在上市不久后便被抢购一空。宝马中国在1系M实行全球限量供应的情况下，又向中国市场增加了218辆的配额，足可见中国消费者对它的狂热程度！
如此纯粹的一部性能机器，车主当然不会放弃对他进行后续的改装升级。
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图：Akrapovic天蝎钛合金全段排气(带蓝牙无线阀门控制器); Forge加大中冷; OKD高性能点火线圈； Revozport碳纤维前唇，尾翼，后扰流板加底板；Gruppem碳纤维进气，看见这么大堆的名牌改件实在令小编馋涎欲滴。
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图：除了看到的这些改装件以外，另外车主还定制了G-Power的ECU升级！G-POWER一直是宝马改装界内的怪兽。JSK TUNING通过不懈的努力，终于争取到了G-POWER为本台1M编写程序。这是G-POWER在全球范围的第一台1M定制程序！所以原本就以办事严谨著称的德国人此次特别认真，需要等待2周左右的时间才能等回修改后的ECU程序。
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图：OKD高性能点火线圈，确保缸内混合气得到充分燃烧。已被广大车主所熟悉。
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图：取下盖板。同样是直6发动机的盖子， 在“M“的演绎下有着不同的内涵。
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图：安装完毕，完全原装位替换式，不用破坏原厂点火线路。
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图：知名大牌中冷器。对于涡轮车来说，高温是最大的杀手。中冷器的作用是降低进气温度，从而增加空气中的氧含量，降低爆震的可能性。在同等硬件配置下，只需更换较大的中冷器，便可在ECU调教时增加一定的点火提前角和涡轮增压值，以及开环状态下更接近14.7的最佳空燃比，从而得到马力的提升。
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图：精美的鱼鳞焊接，大牌的做工到底不一样！
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图：宝马御用改装品牌GROUP M碳纤维进气套件，有效阻隔机舱内产生的高温，帮助降低进气温度。
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图：除了用“艺术品”，我真不知道该怎么去形容它。
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图：Akrapovic钛合金全段排气，算得上是排气界的珍品。
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图：虽然是M系车型，但是原厂排气的外观、重量及声效也并非尽如人意。
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图：孰优孰劣，明眼人一看便知。
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图：鼓身有着独特的浮雕式图案。
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图：排气带有阀门控制器，车主在车内即可过通蓝牙无线遥控器开闭排气阀门，从而得到安静和运动两套不同的排气声效。值得一提的是当排气阀门全开后，声音和赛车的声效有的一拼，相当的震撼！
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