『自由机械』八万元选车报告,让生活更有品质的六款摩托车( 三 )


『自由机械』八万元选车报告,让生活更有品质的六款摩托车
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川崎小火神的推荐理由除了上述这些之外 , 另一个推荐理由是保值 , 直到上市多年后的今天 , 它的保值率在二手市场中折旧率依然很低 。
选车报告
川崎Ninja650丨¥8.13万元
川崎Nina 650是在这个价位唯一能买到的中排量级仿赛车型 , 外观秉承着川崎Ninja家族新的外观设计 , 头灯对比Ninja 400更加运动、凶悍 , 非常适合运动车主从中小排量向上进阶的选择 。
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虽然是仿赛外观 , 但加高的分离式车把 , 让Ninja 650的骑行三角也是偏向舒适性设定 , 呈上身放松自如的状态 。 追求让大部分车手都能易操控、自然且舒适的骑乘姿势 。
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【『自由机械』八万元选车报告,让生活更有品质的六款摩托车】

动力方面搭载了与Z650相同的649cc并列双缸发动机 , 注重低扭同时兼顾高转性能和油门响应 。 在中低转速区间产生的动力输出可在城市街道中轻松找到快感 , 同时即便低转速区间也能体会到舒适的加速感 , 节油性能大幅改善 。
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新发动机还采用滑动离合器 , 减轻离合器弹簧重量和离合器牛角拉力 , 让换挡更流畅的同时 , 反扭矩限制有助于降档时防止车轮跳动 。
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对于想买一款外观极具运动化 , 街道和偶尔的小长途骑着都不累还有一定运动基底的同学 , Ninja 650是这个价位值得入手的选择 , 但不是现在 。 因为新款Nina 650将于今年上市 , 除了外观的改变之外 , 仪表也增加了TFT液晶显示屏和蓝牙功能 , 相比现款在科技配置方面更强 。
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新款Ninja 650 仪表
选车报告
哈雷STREET750丨¥8.68万元起
因为它缺少了哈雷种种的特点 , 所以让它的身份成为了争议比较大的一款车型 , 不过抛开这些话题不谈 , 拿它仅当做美式巡航车来看 , 涅槃还是比较推荐这款车 。
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720mm的坐高和222kg整备重量让即使瘦小的女孩都能轻松挪动它 , 水冷V型双缸发动机保证了在拥堵情况下依然拥有稳定的性能 , 宽阔的车把和坐姿设定面对拥挤的城市路况同样拥有灵活的操控 。
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整体的舒适性比较偏向街车的感觉 , 对于街道细碎坑洼处理比较有效果 , 如果不是细致的去感受 , 你会有宛如在骑一辆街车的错觉 , 只不过避震调校的偏硬一些 。 采用了皮带传动的设计 , 所以在直线加速方面相比较同排量级别的街车 , 它带来的感觉更直接和惊艳 。
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作为哈雷入门级车型 , 对于喜欢美式巡航和文艺气息 , 或是喜欢改装属于自己风格的用户 , Street 750是非常舒适并且可以满足您心愿的一款车 。
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在可选择车款不多的价位里 , 本篇盘点的几款车拥有更强的品质和性能 , 更明确化的定位让它们在各自领域中拥有杰出的表现 。


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