『汽车资讯』摩托车混合气比正确调整方法，这样调整不但省油还很实用
经常有网友询问说不知道怎样调整化油器混合比调整方法 ， 自己调节后爱车上的火花塞颜色出现发白色 ， 不能达到像正常燃烧后的砖红色 。 这个原因主要是调整的混合比不当造成混合气过稀 ， 化油器混合比怎样调整呢？
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首先要了解化油器混合比调整螺丝控制的是进气量呢？还是控制的进油量呢？我们今天用70化油器和我们平常跨骑式cg125摩托车化油器做比较 。 70款化油器混合比调整螺丝控制的是进气量 。 如果混合气螺丝向外面旋转空气进入多混合气变稀 ， 向里旋转混合气变浓 。
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cg125用的化油器和70款正好相反 ， 化油器调整螺丝是控制的进油量 。 混合气调整螺丝向里旋转使混合气变稀向外旋转混合气变浓 ， 就是正时针方向旋转变稀逆时针方向旋转变浓 。 调整混合比方法是这样 ， 首先让摩托车热车后调整怠速调整螺丝让发动机转速调整在1500转左右 ， 然后再调整混合气调整螺丝不论是顺时针方向还是逆时针方向旋转 ， 让发动机转速达到发动机最高转速点后停止 。
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【『汽车资讯』摩托车混合气比正确调整方法，这样调整不但省油还很实用】
然后再调整怠速调整螺丝让发动机转速调至1500转就可了 。 其实看火花塞燃烧的颜色就可以辨别出化油器混合比调整的是否正确 ， 混合气过稀燃烧的火花塞颜色发白色 ， 发黑说明过浓 。 正常火花塞颜色是呈现“砖红”色 。 视频观看地址
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