「法拉利汽车」你的法拉利与兰博基尼或许还是一张纸
[资讯-牛车网]
疫情的风暴正在席卷着蓝色星球上的国度 , 根据世界卫生组织发布的数据 , 全球新冠病毒感染人数已经超过16万人 。 作为文艺复兴的发源地 , 意大利也并没有躲过这场风波 , 正在以指数爆炸般的速度蔓延 。
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在这个集历史、文化、时尚于一身的国度中 , 汽车产品同样有着举世瞩目的成就 。 受疫情影响 , 自上周意大利境内菲亚特-克莱斯勒(FCA)的四家工厂宣布部分停产、兰博基尼唯一的工厂、倍耐力工厂宣布停产后 , 周末又有法拉利、布雷博旗下的工厂停产 。
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意大利当地时间3月14日 , 法拉利宣布关闭位于马拉内罗和摩德纳两座城市的制造工厂 , 预计复工时间为3月27日 。 此外 , 法拉利赛车团队目前也暂停运营 。 同样是受到疫情影响 , 高级制动器制造商布雷博也宣布3月16日-3月22日关闭位于意大利的4座工厂 。
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作为法拉利的供货商 , 布雷博的停产也可能是导致法拉利停产的主要原因 。 此前 , 兰博基尼汽车也宣布停止意大利生产作业线 , 预计3月25日后恢复生产 。
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其实对于上述品牌车型来说 , 都不是像十几万车型那般 , 以薄利多销为赚钱方式的车企 。 但是暂停工厂的生产还是将会带来一定的影响 , 毕竟不同于靠自动化生产制造的车企 , 在“手工打造”的低产量生产环境中 , 每一秒都很重要 , 两周的损失将很难恢复 。
【「法拉利汽车」你的法拉利与兰博基尼或许还是一张纸】受新冠肺炎疫情影响 , 3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产 , 包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博 , 这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家 。 也正是由于这样的原因 , 使得原本等车周期就不短的法拉利与兰博基尼 , 或将延长新车的等车周期 。 所以说 , 你订购的法拉利与兰博基尼或许还是一张排产计划单 。
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