我有车■SUV版马自达3即将国产,搭载2.0L压燃发动机,你能接受价格上调?



《我有车》原创新车报道:你是否还记得 , 上一台让你露出微笑的是马自达哪款车型吗?次时代马自达3昂克赛拉还是让人“既爱又恨”的MX-5?如今你马上又会有一个新选择——全新长安马自达CX-30 。
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2019年初 , 马自达在海外市场先行发布了全新CX-30 , 新车与次时代马自达3基于相同平台打造 , 并采用了魂动2.0家族设计语言 , 也可看作是马自达3的SUV版本 。 长安马自达方面也于近日正式申报该车 , 表明全新马自达CX-30即将引入国产 。 近日曝出的部分资料信息显示 , 长安马自达J59Y项目(CX-30)将在今年九月建成投产 , 规划年产能5万辆 , 动力方面将加入Skyactiv-X 2.0L发动机 , 顶配版还带四驱系统 。
▲ 什么是CX-30?
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CX-30是马自达推出的一款全球车 , 已在日本等地区销售 , 定位介于CX-3与CX-5之间 。 目前长安马自达的主销SUV是CX-5 , 此前CX-3曾短暂以进口形式导入国内销售 , 但销量表现欠佳现已停售 , 全新马自达CX-30上市后将接替CX-3的位置 , 与CX-5高低搭配 , 携手征战紧凑型SUV市场 。
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据申报信息显示 , 长安马自达CX-30三围规格4395x1797x1545mm , 轴距2653mm , 尺寸比CX-3要大了一圈 。 由于CX-30与马自达3昂克赛拉基于相同的新一代Skyactiv Vehicle Architecture车体架构打造 , 而此前CX-3则源于马自达2平台 , 因此CX-30的出身明显高于CX-3 。
▲ CX-3是怎样的一款马自达?
马自达品牌SUV在国内市场的销量一直不算尽如人意 , CX-5虽然产品力及动态表现不错 , 但仍未进入主流SUV阵营 。 早前曾有消息称马自达CX-3将引入国产 , 但其产品力确实偏弱 , 而全新CX-30则不同 , 由于车身设计源于马自达3昂克赛拉 , 且内部空间应对日常完全没问题 , 十分适合作为年轻用户的第一台车 。 并且对于马自达3昂克赛拉的实用性有所顾虑 , 却又舍不得马自达精神的用户而言 , CX-30无疑一剂良药 。
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全新马自达CX-30与次世代马自达3两厢版有着诸多相似之处 , 例如全新魂动2.0设计理念、修长犀利的LED大灯、一气呵成的前脸造型等 。 不过侧面仍能看出两者的差异 , 毕竟CX-30底盘更高 , 黑色轮眉面积也更大 , 很容易看出与传统轿车的差别 。 另外新车尾部颇为圆润 , LED尾灯组也比马自达3更狭长 , 极具家族辨识度 。
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全新马自达CX-30的内饰设计则与马自达3昂克赛拉相似度更高 , 细节和布局基本保持了一致 。 如今全液晶仪表和大尺寸中控屏组合 , 仿佛已经成为了评判内饰是否具备科技感的统一标准 , 但这样的手法并不高明 。
对此马自达给出了不同的答案 , 新车配备了液晶屏+机械仪表组合 , 对于传统机械仍留有一丝敬畏之心 , 加上8.8英寸不规则矩形中控屏 , 以及以驾驶员为中心的座舱布局等细节 , 通过设计融合所呈上的这份细腻与精致感 , 相比利用配置堆砌的竞品车型高下立判 , 同时也能看出马自达对于传统驾驶的基本尊重 。
▲ 引入创驰蓝天X压燃发动机 , 但售价或上调
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