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f有刹车助力系统，市面上ABS带F或F2了

生活经验刹车

f1有刹车助力系统吗
F1赛车有刹车助力系统 。
F1赛车有很强的制动性能，可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0，F1赛车对于制动系统的要求是非常高的，因为赛车的速度都非常快，如果赛车的制动性能不好，可能会引起交通事故 。
在赛车比赛中F1车手不会轻易点刹车 ， 因为赛车的速度是非常快的，点一下刹车有可能会导致车速很快降低，赛车在行驶过程中，赛车手踩下刹车踏板时，刹车系统并非立刻开始产生刹车效果 ， 在踩下刹车后的百分之几秒内，刹车卡钳与刹车盘立刻贴近并充分摩擦，此时刹车盘的温度要低于工作的温度 ， 所以几乎不会产生刹车的效果 。
刹车盘经过剧烈的摩擦之后，刹车盘的温度会急剧上升，刹车盘的工作温度大概能达到400度，这时强劲的刹车效果就会开始工作 。
赛车的刹车系统非常好，从超过300km/h降到120km/h，整个刹车过程只需要2.03秒，因为赛车的刹车卡钳都是经过特殊材料制成的，加工的精度非常高，所以刹车效果会更好 。
市面上ABS带F或F2了F1和F2都是不用ABS的 。
F1赛车禁止使用像ABS，EBD种车辆电辅助系统F1赛车制全靠车手技术及F1赛车优秀刹车性能，ABS是汽车防抱死装置的英文简称，加装或改装都没有必要，因为它需要一定的条件，ABS系统是为了防止汽车在急刹车时可能会出现无方向的偏差 ， 同时还能缩短刹车距离 。
f赛车的各项参数是什么意思F1赛车也被称为一级方程式赛车，被誉为是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事 。与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”，年收视率高达600亿人次 。
实际上F1之所以称为F1 ， 正确的释义为：F，英文方程式的手写字母，科技含量最高的体育赛事 。1 ， 速度最快、奖金最高 。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰 。
F1赛车各项参数如下：
车身（BODY）：F1赛车的车身采用碳素纤维增强塑料（CFRP） 。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料 。在使用这种材料之后，被称为无大梁单体结构（Monocogue）的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG 。而最后在安装了所有所需部件以及坐上驾驶员之后，整辆F1的重量也只有600KG而已，只有一般民用汽车的重量的三分之一左右 。
发动机（ENGINE）：根据规定，现在的F1赛车可以使用排气量3000CC以内的10缸发动机，其最高转速可以达到每分钟19000转，最高输出功率达到900马力 。由于F1比赛所需要的稳定性，引擎制作的方向不只是单纯的高速，更需要适应长时间的高速运转以及为了得到更好的转弯性能，也必须提出小体积、轻重量和小尺寸等设计需求 。
悬挂系统（SUSPENSION）：F1赛车的悬挂系统被暴露在车身的外侧，这是所有方程式赛车的一个退热顶 。虽然悬挂系统在F1中的功能与市面上销售的民用汽车相同，但是其较舒适来说更需要的是良好的驾驶性能，这需要让4个轮胎始终保持与地面接触行驶 。而由于活动更好的空气动力学效果，在悬挂系统的形状上，F1也参考了一些飞机的设计 。
轮胎（TYPE）：试想持续以200公里以上的速度在路面上飞驰，没有一款好的轮胎显然是不行的 。轮胎采用高抓地力的软质橡胶 。一般使用的干胎有4条槽 ， 而雨天使用的雨胎则更多且具有向外的排水槽 。一般轮胎的寿命在150公里左右，也就是整个赛程的一半 。现在F1的比赛中只有两大轮胎，桥石（Bridgestone）和米其林（MICHELIN）可供应选择 。两大轮胎各具备优势，桥石各方面性能优秀 ， 但是其工作所需要的温度却高过米其林，这使得新装配的轮胎在抓地力上略失优势，而且足以致命 。而米其林各方面相对要略逊一点 ， 特别是雨胎的设计更是被一些车队指责 。
方向盘(STEERING)：F1赛车的方向盘比起一般汽车的方向盘要来得?。??鎏寤?嗟庇谝桓鯝4大小的笔记本电脑 。虽小巧，但是其所拥有的功能却一点都不少 。除了可以方便的转向、不离方向盘来换档等基本功能外 ， 它更提供了对汽车内各部分的控制按钮 。在这个方向盘上你可以随时调节汽车空气燃烧比、牵引力控制调节、与车队的工作人员进行沟通，甚至还可以控制自己身上的饮料 。
刹车系统（BREAK SYSTEM）：F1赛车的刹车系统与一般房车并无多太差异 。也是由刹车碟和刹车缓冲器两个部分组成 。不过由于比赛的激烈程度需要经常从300公里的极限降低到80公里的低谷，使得整个刹车系统的工作温度高达600度，所以整个系统的损耗率也相当之高 。刹车碟和刹车缓冲器都有碳纤维材料制造而成，比较起以前使用的铁和石棉，显然碳纤维拥有更优秀的稳定性以及相对更轻巧的重量，比起过去的材质 ， 现在整个刹车系统轻了6-8公斤 。一个刹车系统的制造周期在3-5个月左右 。在比赛中车手可以通过方向盘调节刹车的前后比例，一般是60%在前，40%在后 ， 否则会造成后轮胎锁死 。


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