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1907年詹天佑主持修建八达岭隧道 。这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道，位于北京市延庆区 ， 京包铁路北京至张家口段（原京张铁路）的青龙桥车站附近，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一 。
詹天佑介绍詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号） 。
12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程 。他是中国近代铁路工程专家 ， 被誉为中国首位铁路总工程师 。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称 。
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八达岭隧道多长八达岭隧道全长1091.2米 。1907年起，由土木工程师詹天佑亲自规划督造 。隧道从长城之下穿越燕山山脉八达岭 ， 进口端隧道外线路坡度为32.3468511‰，隧道内线路最大坡度为21.57‰ 。隧道穿过的岩层主要是较坚硬的片麻岩，另外还有部分角闪岩、页岩和砂岩等，风化呈破碎和泥质状态 。
【1907年詹天佑主持修建哪一条隧道 1907年詹天佑主持修建什么隧道】
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