“最贵铁皮”不香了？深圳车牌成交价较高点跌8.5万元，但代拍黄牛这么说…… _车牌

每经采访人员：黄辛旭每经编辑：裴健如
“最近拍沪牌的人越来越少了，甚至竞拍者在今年8月跌至10万人，我们的生意也很受影响。”这是拍牌“黄牛”李飞（化名）最明显的感受。
竞拍人减少，也让沪牌中标率逐步升高，这一数据已经从今年1月的9%提升至今年8月的13.8% 。不少人都猜测，是不是“最贵铁皮”不香了？
据《每日经济新闻》采访人员不完全统计，当前有上海、深圳、广州、杭州和天津五城采取竞价方式发放车牌。目前，上海车牌成交价保持稳定，其余四城车牌价格都在下降。以深圳为例，今年5月，车牌成交价一度仅1万元，较6年前跌去了8.5万元；杭州7月车牌成交价则比最高点跌去4.69万元；广州车牌成交价仅在7月就下跌了1万元。
深圳车牌较高点下跌8.5万元
采访人员梳理来看，深圳车牌的降价情况最为夸张。深圳市7月本期个人指标竞价成交结果显示，当月最低成交价2.72万元，平均成交价2.87万元。在今年5月，深圳市个人指标最低成交价仅为1万元，创5年新低。而在2017年，深圳市车牌个人指标的平均成交价曾创下9.5万元的历史纪录。
杭州有着类似的情况。7月，杭州浙A小客车车牌竞价个人最低成交价为1万元，这已经是杭州小客车增量指标竞价连续5个月维持在1万元。而在2021年，浙A小客车车牌一度在5.69万元左右。
广州7月车牌则出现了“大跳水” 。今年7月，粤A牌竞价结果显示，个人车牌最低成交价降至底价1万元，比上月登上“2字头”的2.18万元下降1.18万元；个人平均成交价1.96万元，较上月的2.33万元下降3672元。而在2018年，粤A车牌价格一度突破了5.7万元。
相比其他城市的车牌降价，沪牌的价格相对稳定。8月，沪牌个人平均成交价为92753元，比上月的92330元增加了423元。且自2016年之后，沪牌的价格都维持在8万元以上。
尽管如此，参与沪牌拍卖的人却在减少。据“上海发布”官方信息，今年8月，沪牌拍卖结果显示，个人额度合计拍卖总数约1.35万辆，参加拍卖人数约9.8万人，比上月减少了8066人，中标率13.8% 。在今年1月，个人额度合计拍卖总数约为1.11万辆，参加拍卖人数约12.35万人，中标率9% 。
在参拍人数上，今年1~4月沪牌参拍人数一直维持在12万人以上，5、6月份则下降到11万人出头，到了7月又减少了5000多人，8月则减少了8000多人，参拍人数跌破10万关口。

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图片来源：上海发布官微
尽管如此，个人拍车牌仍颇具挑战，期望参拍人数减少而中标率上升不太可能。“我自己拍了两年，基本上每个月都参与，但一直没有成功。后来找了代拍，一次就拍中了。”上海本地人小张告诉采访人员。
另一位拍牌“黄牛”王栋（化名）也表示，散户个人去拍确实没有太大优势，代拍基本拍走了95%以上的指标。“代拍的话，我们会推出不同套餐，其中3800元一档的套餐中标率大概在28% 。今年的中标率很高，很少有6次不中的时候。”王栋说。
免费绿牌冲击燃油车牌？
为什么燃油车牌不香了？
“毕竟一张沪牌9万元，是一笔不小的开支。但是，新能源绿牌在上海是免费的，很多人等不上沪牌就买了新能源车。尤其在今年之前，上海的插电式混动汽车也是免费赠送绿牌的，不少人会选择窗口期收缩之前上车。”李飞说。
在上海工作的小王就是很好的例子。早在去年，他就在拍沪牌。“自己尝试了几次，发现真的很难中标。后来就找了代拍，代拍拍一次不中赔付200元，拍了3次没有中，我退单了。因为当时不想等了，决定换新能源车。”小王说。
乘联会数据显示，2022年，上海上牌新能源小客车合计约为32.6万辆，同比增长33.95%，在上海各车型上牌量中增速最高。其中，国产轿车上牌量去年一年同比下滑15.09%，小型客车（除轿车）上牌量去年一年同比下滑11.04% 。
【“最贵铁皮”不香了？深圳车牌成交价较高点跌8.5万元，但代拍黄牛这么说……】“如果来看车的客户没有沪牌，我们通常就会建议购买新能源车，而且能省下约10万元的车牌费用。”一名比亚迪汽车的销售人员告诉采访人员。