江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

什么越野车好(玩越野买什么车比较好)

说到越野车，丰田普拉多(霸道)或者陆巡是很多人眼中的“神车”，进藏路上最满意的车非它莫属 。但国六指标全面实施后，丰田越野车也已经停产，在国内销售 。王者“陨落”，2020年越野车市场迎来洗牌新局面 。
●路虎卫士
▲价格信息:77.80-95.80万
▲核心卖点:全铝架构，首次加入轻型混合动力 。

21世纪，英国不再是当年的“日不落”，路虎卫士也不再是当年的路虎卫士 。在传承经典元素的同时，Defender还试图将电气化和信息化属性融入到这款经典的越野车中 。
【什么越野车好(玩越野买什么车比较好)】目前在国内销售的110版本全部搭载3.0T L6发动机，采用机械涡轮双增压系统，最大功率400马力 。此外，它们还配备了一台48V的轻型混合动力电机作为辅助动力，这无疑对得起它几十万的价格 。另外还有最新的全地形反馈自适应系统，提供给9种模式(8种地形和驾驶模式，1种涉水模式)，是底盘可升降，越野解脱适当的第一梯队 。

全铝车身设计一直是路虎捷豹的核心价值，这也体现在新一代卫士上 。凭借承载式车身和模块化设计思路，整车开发成本得到了有效控制，这无疑是当前车企的理性选择 。但是，对于卫士产品本身来说，是一种无奈 。没有了越野车“独立大梁”这一重要标识，其产品定位也变得尴尬起来 。即使硬实力没有黑点，但还是穷人买不起，富人买不起 。
●奔驰G级
▲价格信息:1429.8-189.88万
▲核心卖点:传承经典，标杆越野车 。

稍微了解这个市场的人都知道奔驰大g的名字，这款麦格纳制造的经典越野车真的找不到任何黑点 。毕竟价格摆在那里，利润空巨大 。自然，所有能用的“干货”都会被你用上 。最广为人知的是“三把锁”(可以手动上锁的机械差速锁) 。
可惜奔驰显然看到了这个细分市场的消费潜力，于是2.0T发动机的G350应运而生 。142.98万元的指导价，使其成为国内市场最贵的四缸车之一 。真不知道该哭还是该笑 。
至于产品本身，按理说258马力/370牛·米的数据可以驱动2.5t左右重量的车辆，对于强调通过性和脱困能力的越野车来说，动力储备只是一个“加分项” 。毕竟没有人会在未铺路面的路面上奔跑时飙到80-100km/h 。对于车主来说，这款G350最大的短板只是2.0T发动机的价格，并不影响其越野能力和“X”属性 。
●三菱帕杰罗劲畅
▲价格信息:28.98-30.98万
▲核心卖点:超选四驱，日系越野车的代表作 。

除了霸气，这款“山猫”应该是日系越野车最具代表性的产品了 。三菱超选的四驱系统(可在未铺路面上中高速行驶)是该系列的核心竞争力 。国内市场影响力差不多，但在北美、欧洲、中东等地还是有非常不错的市场份额，也是三菱的王牌 。
这款帕杰罗劲畅(运动版)采用了严肃的非承载式车身设计，区别于帕杰罗V93或者V97(纵梁以白色集成在车身内)，也让整车看起来更加挺拔 。全桥后悬挂结构，确实会有更好的支撑，对于越野爱好者来说潜力更大 。
山猫为什么没有霸道那么受欢迎，这是一个比较玄学的问题，但在边肖看来，动力表现相对落后无疑是它最大的短板 。即使越野车不追求爆发力，帕杰罗V93和帕杰罗劲畅搭载的3.0L V6发动机依然肉肉的让人怀疑寿命 。此外，达不到国六指标也是限制帕杰罗的重要因素 。
●江铃驭胜S350
▲价格信息:12.18-20.18万
▲核心卖点:来自福特皮卡底盘，干货满满 。
于S350在三个部分和底盘结构上延续了福特硬派皮卡的设计思路，包括典型的福特游侠大梁式车身、EcoBoost 2.0T汽油发动机、hilux(丰田皮卡)后悬挂结构、纵向8AT变速器和带差速锁的四驱系统 。算是血统纯正的越野车 。

值得一提的是，新S350的四驱版本已经开始标配后轮轴差速锁 。与老款相比，能有效提高响应速度和脱困能力，这点和哈弗H9没什么区别 。
这款驭胜S350相比其他车型，存在感较弱，但硬件性能不亚于哈弗H9、福特撼路者、日产途达等车型 。四驱版的价格在20万元以内，是国产越野车的高性价比选择 。
●WEY坦克300
▲价格信息:17.58-21.38万元(预售价)
▲核心卖点:全新WEY坦克平台，国产越野车标杆 。

在国产越野车中，坦克300是最近最火的一款，它基于长城最新研发的“坦克WEY”平台 。这款长4720mm，轴距2750mm的坦克300是这个平台的第一款车型，预售价只有17.58万(适时四驱)，比H9便宜不少 。
新的平台上自然会有新的东西 。坦克300采用了类似牧人和大G的“盒子”造型，融入了包括LED灯、电子屏障、集成显示器等诸多时尚元素 。这是大多数同类产品所不具备的优势 。


推荐阅读


上一篇：投资顾问是干什么的(个人成立小型私募需要多少钱)

下一篇：tf是什么牌子(tomford是什么牌子)