保时捷卡宴.法拉利全部车型有哪些?( 三 )
在1974年的巴黎车展上,保时捷推出了911 Turbo,代号为930的911 turbo是一款具有里程碑意义的车型 。它是第一款应用废气涡轮增压技术的量产运动车,籍此技术,3.0升发动机获得了当时非常惊人的260马力 。后期的930 turbo排量增大至3.3升,达到300马力的最高功率和412N·m的峰值扭矩 。
1975年8月,保时捷推出了面向大众市场的911 Carrera 3.0 。外观上,整体造型和尺寸没有明显的改变,但前后保险杠等都经过重新设计,时髦的连贯式的尾灯开始使用 。车身上,黑色的塑胶材质逐渐取代了原先的电镀金属部件 。动力上,该车最大输出功率200马力,有4档或5档的手动变速箱及3档准手自一体的Sportomatic变速箱供消费者选择 。
在70年代中期,保时捷公司对911在未来发展产生了新的计划 。1977年,保时捷推出8缸发动机的928作为新的顶级车型 。911 Carrera 3.0也由于这个原因与1977年7月停止了生产(于1987年复产) 。928在专业领域里深受好评,但消费者却并非如此 。一段时间后,保时捷的工程师们很快又集中精力在对传统车型的改进上面,并于1987年推出了911 Speedster,该车是一款挡风玻璃较低的敞篷车 。
第二代911持续了15年才进行了换代,也是911的最长一代车型 。但这期间,Turbo等全新车型的不断推出和技术的不断创新为911赢得了许多国际性竞赛大奖,其中四轮驱动的保时捷959(采用以911 Carrera的底盘)曾是1984和1986年巴黎-达喀尔拉力赛的冠军 。
Q6:法拉利全部车型有哪些?
1、法拉利F40
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车,1987年在法兰克福车展首次亮相 。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的,在当时也只有保时捷959,捷豹XJ220,McLarenF1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美 。
F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品,经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平 。
发动机:2.936升V8双涡轮增压汽油机
动力输出:525马力/7000转/分钟577牛·米/4000转/分钟
2、法拉利365GT4BB
法拉利365GT4BB在1971年都灵车展的Pininfarina展台上首次公开亮相,但几乎是两年之后才开始正式投产,并一直生产到1976年 。毫无疑问,如此长的酝酿期是由于该车型与法拉利此前推出的12缸系列量产公路版跑车的概念完全不同,其中置Flat-12发动机与变速箱位于一个装置内 。1973年到1976年共生产365GT4BB387辆 。
车型命名依照法拉利标准惯例,其编号“365”是指单个气缸的排量,编号“4”是凸轮轴总数量,而“BB”后缀代表“BerlinettaBoxer” 。车型名称中的“Boxer”部分是指对置发动机缸组的操作顺序 。
发动机:4.38升水平对置12缸汽油机
动力输出:348马力/7700转/分钟422牛·米/5500转/分钟
3、法拉利F50
打造这台为了庆祝法拉利车厂成立50周年之作的设想源自皮耶罗·法拉利,也就是恩佐老先生的第二个儿子 。皮耶罗先生的目标是把这台F50打造成公路上的F1赛车,所以大家可以想象该车在20年前的江湖地位绝对在当今的LaFerrari之上 。
奠定F50成功的基础是那台4 。7升V12发动机,它的绝活是可以长时间将转速保持在5000转/分钟至8500转/分钟 。至1995年-1997年共生产349辆 。
发动机:4.698升V12汽油机
动力输出:521马力/8000转/分钟470牛·米/6500转/分钟
4、法拉利246GTDino
当这辆以恩佐老先生早逝的爱子Dino的名字命名的6缸跑车在1965年的巴黎车展上以概念车的身份亮相时,就引爆了欧美车坛 。
Dino246GT于1969年11月在都灵车展正式亮相,不过在此之前该车就已投产 。到该年年底共建造了81辆样车 。至1968年-1974年共生产3761辆 。
当然,法拉利Dino并非只有246GTDino这一款,还有206GTDino和246GTODino 。246GTDino的V6发动机的技术来源于塔斯曼杯大奖赛获胜车型,它同时还是法拉利第一款中置发动机的跑车 。
发动机:2.419升V6汽油机
动力输出:194马力/7600转/分钟225牛·米/5500转/分钟
5、法拉利F355Berlinetta
348是一款公认的失败之作,好在继任的中置V8跑车F355极为出色的表现弥补了348给各位法拉利粉丝造成的创伤 。
F355是最后一款采用翻灯设计的法拉利车型,F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一,除了近乎完美的驾控表现外,更重要的是它的发动机极为出色,因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的 。至1994年-1999年共生产11273辆 。
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