火箭逃逸塔工作原理，载人火箭顶部有一个尖顶叫什么塔?( 二 )
1、逃生塔分离为向前分离；
2、逃生塔分离时芯级仍处于工作状态，具有较大过载；
3、逃生塔分离时在低空进行，空气阻力较大，需考虑空气阻力影响；
4、由于逃生塔与运载火箭沿同一轨道飞行，并且运载火箭仍在加速运动，为防止逃生塔与运载火箭相碰撞，在逃生塔上增加了偏航控制发动机 。
Q5：火箭逃逸塔的作用发生紧急情况时，逃逸发动机迅速点火，使航天员座舱（返回舱）与固体火箭分离，迅速脱离危险区，然后分离发动机启动，将座舱与塔架分开，以便用其他回收系统使座舱安全着陆 。逃逸塔，又名逃生塔，装在飞船顶端，由塔架、逃逸发动机和分离发动机（均为固体火箭发动机）组成 。
发生紧急情况时，逃逸发动机迅速点火，使航天员座舱（返回舱）与固体火箭分离，迅速脱离危险区，然后分离发动机启动，将座舱与塔架分开，以便用其他回收系统使座舱安全着陆 。逃逸塔，又名逃生塔，装在飞船顶端，由塔架、逃逸发动机和分离发动机（均为固体火箭发动机）组成 。
Q6：火箭生命之塔是什么？逃逸塔 。
发射载人飞船的运载火箭顶端都有一个像避雷针的尖顶—逃逸塔，它被誉为是保障航天员安全的“生命之塔” 。
火箭发射后120秒内（即高度在0～39千米），一旦发生意外情况，逃逸系统主发动机将点火工作，产生高达70余吨的推力，能在3秒内把飞船返回舱“拽”到1500米开外，帮助航天员逃生 。
逃逸塔里并不装航天员：
逃逸时，塔中间有一个逃逸分离面，当面被切开，塔尖中间就会点火，把自己带出去 。逃逸系统有12台发动机，每台机有不同的功能，一个逃逸主发动机，它能提供一个很大的推力，把一个约10吨的东西给拔走，发射出去 。
航天员就坐在飞船的返回舱里，连着舱直接给带出去了 。舱出去后，在空中，轨道舱和返回舱再分离，把塔尖那一部分抛掉，然后就露出光溜溜的返回舱 。
到大约1000多米的高空打开伞——把引导伞和主伞都打开，然后慢慢飘起来，其他的就甩到旁边去 。逃逸的过程很短，整个发动机就工作三秒钟时间 。
以上内容参考：中新网-火箭逃逸塔里并不装航天员 专家解读四种逃逸情况
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Tags：火箭逃逸塔火箭逃逸塔工作原理
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