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电动车电池充电时间变短的原因 电动车电池充电时间


电动车电池充电时间变短的原因 电动车电池充电时间

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如果电池用原装充电器充电 ， 个人计划是充满10 ~ 12小时 。1.个人将保留超过20%的电池容量 。电池充电时 ， 化学转化效率约为50% 。当电池充满电后 ， 电池容量需要增加150%*80% 。2.电池的最佳充电电流为其容量的10% 。但是充电时间应该是60*150%*80%/10%/60=12小时 ， 再加1小时 。请分阶段增加充电时间 。3.为了满足人们的作息时间 ， 方案中单独采用了13%容量的充电电流 ， 这样充电时间至少是60*150%*80%/13%/60=9.2小时 ， 再加上分段充电增加的一小时你的时间 。4.快速充电 ， 单独充电至电池容量的20% 。充电时间为60*150%*80%/20%/60=6小时 。用更高的电流充电 ， 虽然充电时间缩短 ， 但对电池无害 ， 要认真使用 。
首先我们来看48V电动车 。重要的电池型号有48V12Ah、48V20Ah等 。以48V20Ah电池为例 。幻想状态下充满电 ， 其完全放电率为0.96度(额外电压*额外电流*时间) 。但由于充电效率达不到100% ， 实际充电率会高于假想放电率 ， 为1.008度(假想放电率*1.05) 。举个例子 ， 如果一辆普通的电动车充满电8小时 ， 那么一辆48V20Ah的电动车充电一小时需要0.13千瓦时的电 。
另外 ， 以电机350W为例 ， 一辆48V20Ah电动车匀速行驶时的均匀电流为7.3A(电机功率/电压) ， 而实际行驶时间为2.7h(电池容量/均匀电流) ， 而单辆车的平均速度为25km/h ， 因此 ， 我们可以损失车辆67.5km的满电续航时间 ， 而充电1小时后可以行驶8.5km 。同理 ， 我们可以知道48V12Ah电动车充电一小时需要0.08 kWh ， 充电一小时可以跑5km 。
其次 ， 我们来看60V电动车 。重要的电池型号有60V20Ah ， 60V32Ah等 。通过过程计算我们还可以知道 ， 60V20Ah电动车的假想放电容量为1.2 kWh ， 而实际充电容量为1.26 kWh ， 所以充电一小时需要0.16 kWh ， 可以跑7.5公里 。同样 ， 一辆60V32Ah的电动车充电一小时需要0.25 kWh ， 可以跑12.5公里 。
【电动车电池充电时间变短的原因 电动车电池充电时间】最后看72V电动车 。重要的电池型号有72V20Ah、72V32Ah等 。同理 ， 72V20Ah电动车充电一小时需要0.18度电 ， 可以跑9公里 。72V32Ah电动车充电一小时需要0.29kWh ， 可以跑14.3km 。
综上所述 ， 48V电动车充电一小时约需0.1千瓦时 ， 车辆可行驶5至8.5公里；60V电动车充电一小时约需0.2千瓦时 ， 车辆可行驶7.5至12.5公里；72V电动汽车充电一小时约需0.23千瓦时 ， 车辆可行驶9至14.3公里 。从上面的数据来看 ， 无论是什么样的电动车 ， 总是比较省电的 。
1.电动汽车的最佳充电时间为8-10小时 。
2.电动车的电池8-10小时即可充满 ， 充电时间不要超过12小时 ， 否则容易损坏电池 。个人认为 ， 迷信充电可以延长电动车电池的使用寿命 。当电动车电量为70%时 ， 你应该给电动车充电 。充电时间6-8小时 ， 可以延长电动车的使用寿命 。
3.充电时间在电动汽车中很容易被忽视 。虽然有些电动车充电器已经被屏蔽了 ， 但估计并不那么准确 。所有的电子产品都有一定的使用寿命 。如果充电时间过长 ， 电池很容易被过度充电 。建议充电时间最多不要超过12小时 。
4.一辆新的电动汽车 ， 只有电池在出厂15天内没有使用 ， 才不需要第一次充电 。
5.需要注意的是 ， 如果电池充电时间过长 ， 电流会直接电解电池液中的水来分析氢氧 。氢气是一种易燃气体 ， 危害很大 ， 会导致电池液和电池容量减少 。
不同的样本 。相同容量下 ， 锂电池通常比铅酸电池好 。然而 ， 实际充电时间取决于电池的计划 。如果锂电池由多个电池拼接而成 ， 组装方案不同 ， 充电时间可能会很长 。
电池充满电的时间与充电器的输出电流有关；电池容量；电池的材料 。如果锂电池的容量与铅酸电池相同 ， 则相同电流的充电器分别给两块电池充电 ， 锂电池先充满电 。
适度充电会对电池造成一定的损伤 。
个人来说 ， 电动车充电不需要一整晚 。但是因为充电桩的限制 ， 用户在半夜不想跑下楼的时候拔掉插头就停止充电的说法并不成立 。所以很多用户会选择通宵充电 。


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