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首都机场快轨全程时间 北京机场快轨

北京机场快线(首都机场快线全时段)2021-06-04 11:47新京报 。
新京报讯(采访人员裴剑飞)首都机场线于2008年开通运营，至今已运营13年 。今年年底，它将在西部增加一个车站 。届时，乘客可在北新桥站乘坐轨道交通至首都机场，换乘地铁5号线 。
到今年年底，北京预计将开通7条轨道交通线路，其中包括机场线西延段 。今天早上，东直门到北新桥的路段已经向左开了 。
机场北新桥站线目前已初具规模 。新京报采访人员王桂彬摄
机场线西延即将进入铺轨阶段 。
从几年前开始，北新桥路口周围已经建起了几个施工竖井，地铁机场线西延的地下施工正在进行 。今年年底，机场线将在此增加一站——北新桥站 。沿简易钢楼梯下30米，即可到达北新桥站和在建机场线轨道段 。车站的结构已经初具规模 。
采访人员从京投轨道公司所属北京城市快速轨道建设管理有限公司获悉，北京机场线西延工程进展顺利，东直门至北新桥段已于今日开通左线 。隧道工程是资源网整个工程的控制性工程，关键节点的开通将为西延末端机场线的开通打下良好的基础 。据了解，机场线西延即将进入铺轨和设备安装阶段 。
首都机场线西延工程起于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，止于北新桥站，覆盖北新桥站及东直门至北新桥段 。建成后，地铁5号线沿线乘客可从5号线北新桥站直接换乘机场线，扩大机场线服务范围 。
据北京快轨建设公司相关负责人介绍，机场线西延是北京市线网建设规划中机场线的延伸 。机场线西延建成后，将大大缓解东直门站客流压力，提升机场线整体系统运营能力 。同时，机场线在北新桥站与地铁5号线接驳后，将有效加强机场线与轨道交通网络的衔接，扩大机场线的服务范围，使从中心城区前往首都机场更加便捷 。
工人们正在完成作业 。新京报采访人员王桂彬摄
换乘通道只有26米，地铁站外将建下沉广场 。
由于北新桥地区道路和地下条件复杂，无法使用大型机械，只能人工开挖修建隧道和车站 。据了解，机场线西延段是北京市住房和城乡建设委员会与市重大办共建的“科技创安示范线” 。线路穿越富水地质，施工环境极其复杂，采用地下开挖方式 。自2016年开工建设以来，经历了1375个昼夜的奋战，安全度过了5个特殊风险和57个一级风险 。其中，地铁2号线下紧贴施工也得以实现 。
作为机场线西延工程中唯一的车站，北新桥站将新建换乘通道 。车站外厅可接5号线北新桥站A出入口 。西南出入口设置两套无障碍垂直梯，方便旅客和行动不便人员在机场线路上取行李 。
工程师告诉采访人员，未来机场线和5号线在北新桥站换乘将非常方便快捷 。据介绍，北新桥站还将建设一条26米长的换乘通道 。乘客只需乘坐电梯，走几步路即可到达换乘线路 。传输时差资源网络不多，只需要一分钟左右 。
采访人员了解到，未来将在北新桥站A出口位置建设下沉广场，装修风格将与资源网周边建筑风格保持一致 。
北新桥站下沉广场效果图 。新京报采访人员王桂彬摄
新建北新桥站效果图 。新京报采访人员王桂彬摄
未来，东直门站有望开通行李托运功能 。
首都机场线西延北新桥站开通后，东直门站有望开通行李托运功能 。乘客乘坐地铁到首都机场时，可以直接在东直门站托运行李，行李将随地铁列车一起运送到机场 。
采访人员了解到，由于东直门站站台空数量有限，在不增加当时列车车厢数量的情况下，将对现有头车和尾车进行改造，并增设专门的空行李存放间 。
新京报采访人员闫剑飞摄影采访人员王桂彬 。
编辑樊一静校对赵琳 。
【首都机场快轨全程时间 北京机场快轨】


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