喜欢日系车的朋友别错过，这几款性能看着就忍不住开走
喜欢日系车的朋友别错过，这几款性能看着就忍不住开走 。
转眼就到年末了，还有50天，这个2020已经结束了，年末需要进行各种选拔，日前日本方面也发表了2015-2021年度风云车十大车型，反正闲着鸡蛋也会疼，看看他们选择了哪辆车 。
不是按名词分类的排行榜，首先斯巴鲁的Levorg上榜，作为一年中最受期待的旅行车而广为人知，外观上Levolg非常有侵略性，角明显，散发着奥特曼的气氛，进入发动机舱口上隆起的空气孔，再加上脸部值，这辆旅行车的设计有点过分了，性能也很好，看家的1.8T级搭载涡轮增压发动机，配合CVT的无阶段变速，可以选择四驱系统 。
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丰田的雅力士包括Cross、GR等版本，丰田在小型车上开发了TNGA-B模块，雅力士是在上面做的，下一代雅力士于今年2月在日本发售后，订单急剧增加，一个月内接受了3.7万件订单，丰田公司表示震惊和喜悦，预计每个月订购7800辆，可以看出下一代的雅力士在日本很受欢迎 。
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日产汽车，国内对应车是客人，虽然是日本的品牌，但是日产一直没有在日本销售，预计2021款Kicks将于今年6月导入日本市场，搭载了动力混合系统，由1.2L的三缸机和马达构成，燃料机主要负责电力供应 。
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本田FIT，熟悉的飞度仔，平民级超跑，超高的保值率，不会使飞度仔的热度衰退，新FIT在日本发售后也收到了很多订单，据说第一个月的订单超过了3w，但是从本田的战略观点来看，第四代FIT在外观和性能上都偏重于家用车的场景，缺乏“平民超速”的灵魂，受到了很多粉丝的吐槽 。
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马自达MX-30，这是马自达的首款纯电动SUV，它继承了马自达的“魂动”设计，但我觉得怎么看都不够“魂动”，但是，深陷其中的充气烤架还有另一种味道，MX-30也同样不太重视后排乘客的面子，两开设计，但后门超小，后排有点难 。
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进口的车型有5种，奥迪Sportback，这辆车是和e-tron在同一个平台上制造的，被认为是e-tron的轿赛跑版，车身更低，另外，还有滑背的设计，看起来动作很激烈，而且还自带S-Line套装，提高运动感 。
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BMW上有两种车型上榜，分别是BMW 2系GrancCoup和BMW ALPINAB3，BMW之前只有两种笼形，分别属于8系和4系，现在2系也发售有无性能的行驶型，阵营更加壮大了 。
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BMW ALPINAB3是基于BMW御用改装品牌ALPINA的新一代BMW 3系列制造的，切换到双侧的排气布局，搭载了适应悬架，我有3.0T的六缸发动机，配合8AT变速器，还拥有四驱系统，0百元为3.8s，最高速度可达303 km/h 。
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在2020兰特罗弗的护卫下，外观的内饰全部采用了兰特罗弗的最新设计风格，复古又科幻，整体上越野的氛围非常强烈也是入选的原因之一 。
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【喜欢日系车的朋友别错过，这几款性能看着就忍不住开走】最后一辆汽车标致208/e-208，这辆小型钢曾荣获欧洲年度汽车冠军，看起来很帅，有运动感，性能也很惊人，国家不是国产的就不知道，你真的不打算拯救中国市场吗？
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车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论 。
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