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天价停车位138万(成都车位出售价格暴跌)


天价停车位138万(成都车位出售价格暴跌)

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停车位重要吗？
如果你有钱，你必须买一个 。现在很多小区车位不够，比如我们小区 。晚上8点以后回来就没有停车位了，
只有停在小区外，警察才每天准时来岗，有被盗的危险 。感觉像是一场真正的抢车位游戏 。如果你所在的小区有足够的停车位，可以考虑不买车位 。如何打破开发商“天价车位”的垄断？
月日，
南昌红谷滩联泰田玉娥置业首日，地下车位出售给业主，标准车位每套售价万元，儿童车位万元 。有的业主打出了“反对开发商漫天要价，祈求政府干预合理定价！“的旗帜 。据业主李先生介绍，
他刚搬进小区的时候，车位还没建好，6月份就接到了开发商的通知，6月份开始卖车位 。其实这种车位不是和房子一起卖的，而是先把房子卖了，然后业主入住后再卖车位 。
甚至开发商囤积车位多年后只出租不出售的做法，也是“天价车位”事件中的普遍现象 。如年南京建邺区星宇华府“天价车位”1万元事件，年杭州某楼盘销售“天价车位”1万元事件 。
之所以容易打造“天价车位”，原因很简单:业主入住后，开发商将形成车位销售垄断 。因为车主没有选择，不可能从其他楼栋或者地方买车位停车 。
通常只能被开发商宰割，甚至后者通过不当操纵人为制造天价 。所以，要解决广为诟病的“天价车位”现象，不妨从反方向考虑:能不能把住房和车位整合起来？
在这种情况下，客户会考虑整体情况，一般合适就有权买，不合适就不买，这样车位和房子一起入市，在市场价格的调整下会趋于更加公平合理 。
【天价停车位138万(成都车位出售价格暴跌)】更深层次的原因是车位也要和房子一起卖 。因为，车位虽然与商品房分开存在，但并不像普通商品那样独立 。
但作为商品房的附属物，它的建成是为了服务于商品房的业主 。因此，停车位本质上应被视为商品房的附属物，而不是独立的客体 。在法律制度上，虽然《物权法》、《商品房买卖管理办法》等法律法规对车位的定价以及如何出售没有规定，但《物权法》第一百一十五条规定，
“主财产转让的，从财产随主财产一并转让” 。根据这一法律精神，车位应与房屋一并出售，即实行“捆绑销售” 。
当然，这必然会引发另一方面的争议，即一些消费者认为这是对车位的强制出售，而一些地方明确禁止这种关注下的“捆绑销售”，但这与车位的产权性质相悖 。
理论上也会让开发商建车位没地方卖，对开发商也不会不公平 。从长远和整体来看，还会使开发商形成垄断权，导致他们随意哄抬车位价格，让大部分有车位需求的业主吃亏 。另外，那些目前不需要停车位的车主，
并不是从来不需要停车位 。买的时候不买，想买的时候可能买不到，或者损失很大 。车位和商品房一样，都是商品，价格要由市场供求决定，政府不要过多干预定价 。政府的职责是维护健康的市场秩序和车位价格的市场化 。
使车位价格不被开发商垄断，而是由市场自由调节 。这就要求车位要“捆绑”，而不是反过来 。从这个角度出发，我也希望有关部门能尽快完善《商品房买卖管理办法》 。
明确规定车位与商品房一并销售，不得拖延销售 。同时，对于真的不想买车位的车主，应该可以在更智能的系统中规定 。
平衡它和开发者的利益 。来源:该报 。com 。天价车位是哪个小区？
6月报道，万元车位在哪里_为什么万元车位？
在南昌红谷滩联泰田玉娥置业的第一天，地下停车位就卖给了业主 。标准车位每套100万元，孩子和妈妈车位每套100万元 。这个价格几乎是买房的首付，那么问题来了，这个车位为什么这么贵？这对开发商来说合法吗？
李先生于年在莲台田玉娥一期买了一套房子 。李先生说他已经住了快半年了 。因为地下停车位还没建，他平时只能把车停在小区外 。“4月30日晚，我们接到开发商的通知，车位即将出售 。
“李先生说，联泰田玉娥的地下停车位“天价”价目表给业主泼了一盆冷水 。”标准车位定价1万元/车，儿童车位1万元/车 。”店主说，
小区南面属于联泰系列的联台桥县开盘时，车位价格只有1万元/块，虽然近几年有所上涨，但也只是1万元/块左右 。“我们不知道他们是小区的业主，还是开发商邀请的客户 。
江南都市报全媒体采访人员在现场看到，少数有购买意向的业主被工作人员从后门邀请进入售楼部，而在外面抗议的业主被保安拦下，只能顶着烈日抗议 。停车位哪里卖一万？


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