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百米加减档技巧解析 百米加减档技巧


百米加减档技巧解析 百米加减档技巧

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100米加减技巧(100米加减技巧分析)
加减300米档最常见的错误就是错档和档速不一致 ， 这也是最麻烦的问题 。
300米科目加减档技巧分析
技巧一:开始 。
过去我们起步:一档 ， 轻加油 ， 二档顺势信息资源网 。二档加重油(油门到底) ， 这也是一般考生朋友用的100米档位加减的做法 。
秘籍起步:先拉手刹 ， 挂一档 ， 离合到触点 ， 右手松开刹车 ， 回到档位增加机油 。再快一点后 ， 换到二档 ， 然后加大油 。
优点:如果一档速度不够 ， 二档速度很慢 。一档一提速 ， 二档速度就会快很多 。重要的是要充分利用一档的提速 。
技巧二:离合
主要是指增加三、四、五、四、三 。
我以前的离合:离合到底 ， 换挡 ， 快抬触头 ， 快踩 。
作弊离合:离合上下移动接触 ， 脚跟不着地 。它是用离合器直接抬的 ， 你感觉接触就踩 。
按照教练的话说 ， 接触点就是反动势力 。如果它反抗 ， 踩它 。不一定要踩到底 ， 踩触点就能换挡 。
这个百米换挡加减法的技巧 ， 是驾校师傅的经验 。
技巧三:换挡 。
档位其实很轻 。如果你用力推它 ， 它会自己挂档 。
骗移:二增三(二推:二推) ， 三增四(二拉) ， 四增五(推-靠-推) ， 五减四(二推) ， 四减三(二推) 。
其中只有四加五需要在中间稍微向右倾斜 ， 其他的只是向前推或者向后拉两次 。
注意不要再努力了 。可以停车 ， 踩离合 ， 换挡 ， 感受一下最小的力有多小 。
另:一定要把手柄握在手心 ， 很容易和手指较劲 。
技巧四:综合运用
下面介绍一下100米升档降档技巧的离合和换挡运用:
到了联系点就踩信息资源网(2+3) ， 到了联系点就踩(3+4) ， 到了联系点就踩(4+5) ， 到了联系点就踩(4+3) 。
刹车 ， 踩离合 ， 三减二 ， 慢慢抬离合 。放慢离合器 ， 这样汽车就不会像火车一样嘎嘎作响 。
300米换挡加减技巧分析到此为止 ， 特别强调大家对换挡技巧的练习 。
【百米加减档技巧解析 百米加减档技巧】


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