自动驾驶|魏牌高管谈辅助驾驶：不能以生命代价挑战花式营销
8月18日消息，今日，魏牌CMO乔心昱在微博上讨论了智能辅助驾驶的问题 。
乔心昱表示，业内都说2022是激光雷达上车元年，我看并不尽然 。目前很多智能辅助驾驶并没有配合激光雷达，给大家分享几个小贴士：
1、辅助驾驶不是无人驾驶，尤其是没有搭载激光雷达的车型，我们不能以生命代价挑战花式营销；
2、在危急情况下，主动制动仅对车辆进行有限制动，以便降低可能碰撞时的车速 。
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据了解，此前曾有多起因驾驶员太过信任辅助驾驶而发生的事故 。
需要注意的是，现阶段所有配备辅助驾驶的车型都不具备自动驾驶能力，另外 。一些厂商的夸张营销也让部分用户认为辅助驾驶就是自动驾驶 。
乔心昱随后还补充称，真的不是装了激光雷达，就是真上车，而是要真的实现“城市辅助驾驶”，友商部分车型同样搭载了激光雷达，但也仅限于在高速工况下的应用 。
对于辅助驾驶而言，城市辅助驾驶，面临路况更复杂的城市路况应用，这才是“大学”水准 。
【自动驾驶|魏牌高管谈辅助驾驶：不能以生命代价挑战花式营销】
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