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皮卡|好戏开场！吉利奇瑞长安纷纷入局 谁最有可能“搅局”长城炮？

自2016年皮卡解禁试点以来 ， 全面放开皮卡进城限制已经成为大势所趋 。今年4月至今 ， 全国已有十几个省份及多个地级市放开了皮卡通行限制 ， “皮卡自由”已不再是一句口号 。
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目前 ， 国内皮卡市场是“一超多强”的局格局 ， 长城皮卡一马当先 ， 江铃、江淮、大通、郑州日产等紧随其后 。面对新形势、新机遇 ， 皮卡市场迎来诸多“搅局者” 。那么 ， 谁最有可能成为皮卡市场的“新星”呢？
吉利雷达汽车
近年来 ， 吉利在多个市场广泛布局 ， 频频发力 ， 助力其实现良性“裂变” 。对于炙手可热的皮卡市场 ， 吉利自然也不会放过 ， 推出了全新高端新能源皮卡品牌雷达汽车（RADAR） ， 首款车型雷达RD6也已亮相 。
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作为一款纯电皮卡 ， 雷达RD6与传统的皮卡车型大不一样 。雷达RD6极力想与传统皮卡划清界限 ， 脱离皮卡只是工具车的刻板印象 ， 而是全力贴近家用自驾游和露营市场 。
商用车公社认为 ， 这无可厚非 ， 也合情合理 。作为皮卡市场的“后发者” ， 吉利必须选准细分市场 ， 精准产品定位 ， 才能让新品牌、新产品脱颖而出 。
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皮卡兼具商用车和乘用车的产品优势 ， 能拉货、能拉人 ， 也能走烂路 ， 还能越野 ， 非常适合自驾游和露营 。作为一辆主打户外露营的纯电皮卡 ， 雷达RD6的货厢还配备了专门的电源区 ， 露营使用更方便 。
奇瑞捷途皮卡
在皮卡全面解禁的大潮下 ， 奇瑞控股旗下捷途汽车也宣布大举进军皮卡市场 。相比于2018年捷途产品序列发布 ， 现在进军皮市场可谓是“生逢其时 ， 也符合其“旅行+”的品牌定位 。
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具体来看 ， 2021年7月捷途汽车品牌独立时 ， 发布了“4+3+N”产品矩阵 。其中 ， 硬派越野皮卡包含P2\P3两款 ， 最早2023年问世 。
由于其外观图还未曝光 ， 参考捷途T-X ， 捷途皮卡的造型相当硬派 ， 有1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等多种动力可选 。而且 ， 其车身不局限于非承载式车身 ， 可能会提供承载式结构产品可供选择 ， 类似路虎卫士 。
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可见 ， 捷途皮卡顺应了我国皮卡市场发展的天时地利 ， 来得正是时候 ， 而且还把皮卡产品从工具车定位逐步升级到越野及玩乐需求 ， 或将得到很多人的喜爱 。
长安皮卡
长安汽车进军皮卡市场的时间并不长 ， 首款产品2016年才正式推出 。如今 ， 长安汽车旗下皮卡产品以凯程品牌为主 ， 主要产品有长安凯程F300、长安凯程F70、长安神琪F30等 。
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最近 ， 长安汽车官方平台爆出了最新款皮卡产品 ， 一款名为“览拓者“ ， 一款名为“狙击手” ， 被冠以“自由”“越野”“户外达人”等全新定义 ， 或将悬挂长安区车的“V”标 ， 显著区别于凯程品牌 。
可见 ， 长安汽车也将发力皮卡市场 ， 特别是乘用化皮卡 。这点在其最新款皮卡产品上也有所体现 ， 如造型更运动 ， 还配有涉水喉、拖车钩以及绞盘 ， 使用了越野轮胎 。


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