快艇螺旋桨 直升机螺旋桨( 二 )
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这架直升机仅靠自身动力分开地面0.3米，完成了垂直升空，还持续飞翔了20秒钟，实现了自由飞翔 。
航空业仅过去了100多年，而现在涌现了各种各样的直升机，比如运输直升机、反潜直升机、武装直升机、民用直升机等等 。
能让直升飞机发生升力的核心部件确定是旋翼，但同时，直升机还有一个尾部的螺旋桨 。
由于旋翼相对机身在不停的高速旋转，因此其对机身就会有一个反扭力，此时若没有相应办法抵消这个反扭力，那机身就会随着旋翼原地打转 。
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当然了，直升机抵消反扭力的计划有很多，最惯例的是采取尾桨 。也就是主旋翼顺时针转，对机身就发生逆时针方向的反扭力，尾桨就必需或推或拉，发生顺时针方向的推力，以抵消主旋翼的反扭力 。
而在设计直升机的时候，到底要弄几个旋翼，不是拍脑袋决议的，而是树立在大批理论、软件和硬件实验的基本上，经过一系列的数据盘算得出来的 。
那么中国直升机技巧现在发展如何？
【快艇螺旋桨 直升机螺旋桨】艇螺旋桨）
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