余承东|开问界M5/M7与特斯拉等车型一起走川西：余承东发现底盘差距出来了
华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东上周末和赛力斯团队一块开着问界M5、M7以及即将发布的M5 EV走了一趟川西 ， 路线沿着康定-塔公草原-新都桥-鱼子西星空基地 。
余承东介绍 ， 开这一路不仅看到了祖国的壮丽河山 ， 更对产品做了更多的极端路况下的实测体验 。
他表示 ， 无论是在烂路、爬陡坡 ， 还是下山的时候 ， AITO 的几款车都有着非常出色的表现 。
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余承东还不忘对比 ， “在非常颠簸的路上 ， 团队成员的其他车 ， 开起来感觉都很‘散’或者偏软 ， 而M5、M7机械性非常好 ， 底盘悬挂调教软硬适中 ， 所带来的滤震及隔音效果很好 ， 操稳表现优秀 ， 能出色应对各种路况”“一些燃油车在高海拔下出现动力不足、发动机啸叫的情况”……
余承东指出 ， 最高我们翻过了4200米的山口 ， 在高海拔 ， M5、M7则仍然动力强劲 ， 续航也仍然优秀 ， 相信经过重重考验的AITO问界会给大家带来更多惊喜 。
从照片来看 ， 参与此行的有特斯拉Model Y等友商车型 ， 不知道余承东口中底盘“软”“散”的是不是它 。
【余承东|开问界M5/M7与特斯拉等车型一起走川西：余承东发现底盘差距出来了】
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