禅、选择、坚守

在日本,有两座寺庙,其中一个寺庙的僧人如果去菜市场买菜,必定要经过另一个寺庙 。而每当此时,另一个寺庙的小和尚总要出来与之“斗法” 。
一天早上,又是如此 。
“你到哪里去?”小和尚问道 。“脚到哪里,我到哪里!”买菜的小和尚答道 。问话的小和尚无话可说,败下阵来 。他回来请教自己的师父 。
师父说:“明天持续问他,他如果还是这样答复,那你就问:“如果没有脚,你到哪里去?”他就必定答不出了 。”
第二天,小和尚早早地等在寺庙门前,他以为自己这次必定胜券在握,一看见昨天那个小和尚走过来,就冲上前去问:“你到哪里去?”“风到哪里,我就到哪里!”小和尚不慌不忙地答复道 。问话的小和尚再次语塞,只得再次回去请教师父 。
师父这次有点儿不愉快,他说:“你怎么这么笨呢?你就问他:‘如果没有风,你到哪里去?’他必定答不出来!”而且,师父进一步弥补,“如果下一次他再随意编个名目,比如,水到哪里,我到哪里,那你就问他:“如果没有水,你到哪里去?”他必定答不出了!”
听了师父这番话,小和尚愉快极了 。第二天同样的场景 。小和尚急不可耐地冲上前去问:“你到哪里去?”“我到菜市场去”去买菜的小和尚不慌不忙地答复道 。问话的小和尚再一次无言以对 。
这是一个讲禅的故事 。关于禅的故事数不胜数 。有的人说,禅是一种智慧;有的人说,禅是一种人生态度;还有人说,禅其实什么都不是 。
迄今为止,禅没有一个明白的定义 。大家都来描写它,但没人能够定义它 。“不可说,说了就是错;‘禅’只可意会,不可言传”,禅只可“以心传心” 。因为一旦定义了它,说它“是什么”,其实就已经说它“不是什么”了 。
《郎咸平:鱼香肉丝与现代汽车》
美国NBC有一档脱口秀,主持人雷诺在1990年的节目中讲到现代汽车,他说我经过两年的研讨,终于理解了韩国人造的现代汽车跟美国有什么不一样,美国人造的汽车要开才会动,韩国人造的汽车要推才会动,而且还是下坡的时候 。全部哄堂大笑 。韩国人就这个程度,你能造什么汽车呢?
我们笑韩国人,笑啊笑啊 。到了1997年碰到亚洲金融危机,韩国全部国度几乎全线瓦解,我们又笑,你就是不行 。到了2004年,全世界汽车排行榜出来,其中有一个指标叫做汽车质量排行榜,它按每出厂100台汽车三个月之内所汇总的零件缺点数量排行,数量越少越好 。全世界37个大汽车厂的平均零件缺点率是129个,第一名是日本的丰田,零件缺点率只有101个 。我们笑了十几年的现代,你猜它排第几名?零件缺点率102,排全世界第二名 。一个在上世纪90年代被雷诺先生脱口秀嘲笑的韩国企业,经过十几年的尽力,竟然在质量排行榜上排到了世界第二名 。韩国汽车工业起步于上世纪 60年代初期,比中国汽车工业还要晚几年,然而,韩国的汽车工业用了仅仅大约40年的时光,就走过了美欧等西方汽车工业发达国度百年发展的途径,超出中国,成为世界汽车工业后起之秀 。它为什么有如此出色的表示?那不是因为奥运,我们把问题看得太简略了,韩国有如此的表示,那是因为从80年代末期开端,也就是汉城奥运会的时刻开端,他们的政府,他们的企业,他们的老百姓,辛辛劳苦地树立起一套资本密集或者是高科技产业的必备基本——体系工程 。
什么叫体系工程?我们中国的企业家大部分是听不懂的,因为我们从来没有过体系工程 。我们的企业还是什么程度呢?包含很多的汽车制作商,还停留在中餐馆的程度 。什么叫中餐馆的程度?就是看巨匠傅 。比如说我们今晚到这个餐厅吃饭,为什么呢?大厨师的手艺好 。我们这个公司为什么做得好?董事长和引导程度高 。
这样的中餐馆特有意思,它是不能量产的 。这个餐馆好吃,开个分店就不好吃 。原因是什么?没有体系工程 。你只要想制作一个好的动员机,你想量产的话就必定要有体系工程 。我就以大厨师为例,怎么树立起他的体系工程 。他炒鱼香肉丝特殊好吃,别人炒都不行,你要把他炒鱼香肉丝的本事分解成20道流程,一个人切葱花,第二个人切肉丝,第18个人倒三瓢酱油,第19个人把火开到600度,第20个人炒三下 。
这20道工序经过无数次的改良之后,比如第二个人切肉丝切短一点,第18个人倒两瓢酱油,而不是三瓢,第19 个人火开到700度不要600度,最后一个人炒两下 。你会发明最后必定有一次的组合炒出来的菜是一样的难吃或者一样的好吃 。到这个时刻你只要依照每一道流程工序,炒出来菜口味必定是一模一样的 。这就是麦当劳的程度 。所认为什么麦当劳都那么难吃,而且是一样的难吃?只有最高的程度能力把菜炒一样难吃,那不容易啊 。把菜炒好吃不难,把菜炒得一样的好吃那是最难的 。你须要这20道工序流程一丝不差 。你千万别给我发明,该切多长的葱花,你就听我命令,该倒几瓢酱油,听我命令,少罗嗦不要创新,只有在这种严厉的工序流程,也就是体系工程请求之下,你产出的质量才是一模一样的 。


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