当年158万的东瀛战神GTR,三年时间贬值60万 gtr多少钱

提到超跑,大多数人第一时光会想到法拉利、兰博基尼,他们确切能够为超跑的代名词 。不过,这话要是日本人知道了必定会大声的说"纳尼!?"因为他们国度还有一辆名叫GT-R的草根豪杰 。提起GT-R,车迷圈中应当无人不知,而让GT-R之名一炮而红的是1989年推出的SkylineGT-RR32,当时这款车以超强
提到超跑,大多数人第一时光会想到法拉利、兰博基尼,他们确切能够为超跑的代名词 。不过,这话要是日本人知道了必定会大声的说"纳尼!?"因为他们国度还有一辆名叫GT-R的草根豪杰 。提起GT-R,车迷圈中应当无人不知,而让GT-R之名一炮而红的是1989年推出的Skyline GT-R R32,当时这款车以超强性能和超高科技,实现了那个时期高性能车的顶尖速度,并且横扫全球多项房车赛事冠军,因此得名“战神”,除了赛场无敌,GT-R还以壮大的改装潜力成为民间快车手的至爱,是全球玩车一族的终极玩具之一 。

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作为日本的”国宝级“跑车,GTR实力当然是不容小觑,曾经在纽博格林赛道秒杀布加迪和卡雷拉GT,除了在各项世界大赛中,拿到过数次冠军,在JTCC中,日产的GTR曾经创下了29场的不败纪录 。作为日系跑车的实力代表,被人们亲热的称为“东瀛战神”,不仅如此,GTR惊人的弹射起步,在百公里加速成就中,仅用2.8S,要知道,跑进3秒以内的车型,只有像三大神车和布加迪这些千万级别的超跑能力做到,而作为售价不到200万的GTR,它却资源网做到了!
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而今天找我们检车家检测的这位粉丝呢,是一位三十多岁的兄弟,趁着自己还年青加上最近资金到位,想把自己的BRZ卖了,想寻求暴躁的动力感受,他对GTR心动已久,预备立即入手自己的“Dream car",因为他自己是个资深汽车喜好者,对车也是非常懂得,便自己千挑万选找了一台GTR,但是还是不放心,究竟100万的东西,怕买到有问题的车,所以便找到了我们资源网检车家,才有了今天的检测趣事~
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首先,小陈先简略介绍一下这台车的根本信息,这是一款2015款3.8T的日产GTR,2016年5月份出厂,目前表显33916km,卖家报价98万,咱们粉丝自己找的车,到底车况如何?小陈就带大家一起去看看这台车的车况吧~
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老规则,我先环视一周,拿出仪器对全车金属漆面做一个全面详细的检测,在左前翼子板和右后翼子板处存在钣金修复,联合钣金的地位,小陈我初步断定可能是车辆在拐弯时,产生了剐蹭造成的 。
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咱们接着检测外观,在检测到前后杠时,很显著的发明前后杠存在二次喷漆的痕迹,并且在前后杠部位存在显著的脏点,可见修复喷漆时的工艺不是很好啊,以我小陈多年的检测经验,应当是由于喷漆时没有无尘车间,造成一些渺小的灰尘粘附在漆面上形成的脏点 。外观没有其他问题过渡一下
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接下来开端检测机舱,打开动员机盖,一颗“红头”心脏便直接裸露在眼前,这台心脏是3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压动员机,日产工程师们通过转变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比,并改良进排气体系,最终能实现357kW(530力)/6400rpm的最大功率输出,588Nm/3200-6400rpm的峰值扭矩,究竟“战神”的称号不是浪得虚名,要有足够实力能力担负 。
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全部机舱打开之后还是非惯例整的,不像是整备过的,有自然落灰的一层薄灰,不过小陈还是不能掉以轻心,细心检讨机舱内各项器件及各种蛛丝马迹,检讨机盖和翼子板螺丝,均没有发明拆卸的痕迹,减震器和大灯均未发明拆卸痕迹 。
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动员机的各个附件螺丝和蔼门室盖螺丝均无拆卸,也没有发明漏油和漏水现象,全车线束与车辆生产日期一致,总体来说机舱的情形还是不错的 。
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