天文航天|中国火箭发动机火力全开：第一次“一日六试”
近两年 ， 中国航天发射任务密集 ， 自然对发动机提出了更高的要求 。
中国航天科技集团官方发文称 ， 近期集团六院各发动机试验力量的试验密度不断刷新纪录 ， 为后续完成高密度发射任务奠定坚实基础 。
7月22日 ， 六院165所四个试验中心首次实现“一日六试” ， 在一天之内、三个地区、四个试验中心 ， 圆满完成了液氧煤油发动机、姿轨控发动机、超燃冲压发动机等三种类型、六个型号的航天液体动力试验任务 。
比如“姿控发动机复杂环境模拟系统”首次成功通过热试车考核 ， 将发动机飞行中真空、高低温、振动等多种工况耦合进行点火试验 ， 属国内首创 ， 标志着165所成功突破姿轨控发动机复杂飞行环境模拟试验技术 ， 填补了国内姿轨控发动机极端工况试验技术空白 。
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此前 ， 六院165所曾先后完成低温液体火箭发动机、120吨液氧煤油发动机、姿控动力系统整机的“一日两试” 。
而在7月26日 ， 在六院101所大推力试验区 ， 长征五号遥六运载火箭大推力氢氧发动机校准试验圆满成功 。
试验按预定程序启动 ， 主级工作100秒 ， 程序关机 ， 发动机参数获取正常 ， 将交付火箭总装 。
大家猜猜它会用来发射谁？
据介绍 ， 发动机校准试验是发动机地面试验的一种 ， 是对准备交付装箭的发动机 ， 以检查、调整性能参数为目的 ， 在额定工况下进行的一种短程地面试验 。
在每一次发射任务前 ， 火箭所使用的发动机都要经过校准试验 ， 只有顺利通过检验才能被正式安装在火箭上 。
【天文航天|中国火箭发动机火力全开：第一次“一日六试”】
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