京沪高铁回应灵活票价-高铁票价灵活调整 _小知识

近日大家都很好奇高铁票价灵巧调剂这一办法，对此京沪高铁回应灵巧票价，并且表现京沪高铁原来自身就有定价权，另外公司从上市开端就在研讨树立灵巧票价机制，因此对于高铁票价灵巧调剂是可行的，那么接下来大家就随资源网小编一起懂得看看~

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京沪高铁回应灵巧票价

11月2日，京沪高铁董事长刘洪润在接收媒体采访时表现，京沪高铁自身有定价权，公司从上市开端就在研讨树立灵巧票价机制。

今年10月公司已适时推出灵巧的票价机制。这次优化调剂的原则是票价有升有降，依照旅客对图定旅行时光、席别服务的不同需求合理调剂票价，让宽大旅客有更多的出行选择。同时体现优质优价。

他同时表现，京沪高铁区位优势突出，京沪间整点列车(全程4个半小时左右)乘客需求兴旺，节假日期间更是一票难求。

同时，随着疫情防控工作不断增强，旅客信念也在增长。最近几个月列车上座率已经有所回升。在今年1月份，疫情初期还没有大范围实行防控办法前，公司积聚了必定的旅客流量和运输收入，坚持了上半年事迹的稳固。

2019年，京沪高铁投入运营的17节长编组复兴号列车占比约为10%左右，其余大部分为16节编组列车。未来公司将视客流需求情形逐步增长17节长编组列车开行比例，增开的日程支配取决于高铁列车的生产速度以及客流的增加情形等因素。

京沪高铁因衔接“京津冀”和“长三角”两大经济区，一度被称为“我国最赚钱铁路”，其目前纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全线共设24 个车站，其中，北京南、天津西、济南西、南京南及上海虹桥站等均为主要的交通枢纽站。

但今年三季报显示，公司前三季度实现营业收入171.92亿元，同比下滑34.87% 。其中，第三季度，实现营业收入71.46亿元，相比于去年同期的96.19亿元有所下滑；实现净利润11.65亿元，相比于去年同期的35.16亿元涌现较大幅度下滑。

在受疫情影响的背景下，京沪高铁开通9年来，今年首推浮动票价制度。对时速 300~350 公里动车组列车二等座颁布票价进行优化调剂，同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分离依照 3.5 倍、1.8 倍和 1.6 倍履行。

具体来看，京沪高铁将北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高履行票价调剂为598 元，最低履行票价调剂为498元。全程列车商务座最高履行票价调剂为1998元，最低履行票价为1748元。

京沪高铁曾对此表现，2011年6月30日京沪高铁开通运营以来，客流运量大幅增加，平均客座率高位运行，九年多来始终履行单一票价，未能体现出产品构造的差别化和优质优价的原则，定价市场化水平不高。

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