车贷0利息,看似划算,实则羊毛出在羊身上,贷款买车和全款买车之间的差别很明显,我第一次买车就踩了两个“坑”,我以亲身经历来分享几条买车经验 。
关于买车,我们肯定还关心下面这些问题,比如4S店买车如何拿到最低价?全款和贷款买车哪个更划算?提车需要注意什么?燃油车和新能源车该怎么选,谁更划算?这些问题下面再细说 。
第一个“坑”、4S店“3年0利息,首付3成”
我第一次去4S店买车,选好了车型版本,接下来就是谈车款问题,销售极力推荐我分期,还说分期有很多好处,比如,可以享受“3年0利息,首付30%”,裸车价可以优惠2000元,还赠送脚垫、行车记录仪、送一次保养等礼包 。
而如果全款购车,裸车价没有优惠,只送脚垫,听起来选择分期买车确实很划算,当时还特意问销售,为什么贷款买车还有那么多优惠?销售说这是4S店、厂家、银行共同推出的购车活动,厂家和4S店都有活动补贴,这类活动很少见 。
于是就选了分期购车方案,需要先交定金,签购车合同,然后提交贷款的各种手续,接着就是等待批贷和提新车,销售说大概3-5天就可以提车了,但等了一周还没消息,销售让我再等等,又等了两天,销售告诉我,由于我综合评分不够,无法享受“3年0利息”的活动,只能享受“2年0利息,首付50%”这个方案 。
听到这样的方案,我坚持要全款,但销售立马就变脸了,再也没有之前那种热情,还说交了定金,已经走了分期流程无法更改方案,想着也没多大区别,也就按新方案执行,但万万没想到,提车时,才知道还有几项额外费用 。
文章插图
第一项、金融手续费3000元,
第二项、4S店上牌费1000元,
第三项、前三年车险需要由4S店代买(押金2000元),前三年新车必须到他们4S店进行保养 。
第四项、新车出库费1000元,
到了这一步,才恍然大悟,所谓的各种优惠、活动就是“噱头”,如果这些费用都给,实际算下来比全款贵至少5000+,根本不划算,当时我们坚决要退车或者全款,但4S店各种理由,说这都是“行规”,他们也没办法,再说已经批了贷款,已成定局 。
和4S店扯半天,最后把金融手续费谈到1000元,上牌费500元,不交车险押金,不收出库费,虽然比全款划算,但这事还没完结 。
第二个“坑”、只给一把车钥匙,还清贷款还要给钱解除抵押
提车当天,4S店只给了一把车钥匙,理由是,另外一把车钥匙在银行,还需要等1个月,才能拿到,当时也没多想,就先开车回去了 。
之后,备用钥匙的问题问了好几次,拖了3个多月才拿到,后来才知道,原来4S店和银行有合作,4S店每年承诺给银行冲贷款业绩,同时4S店向银行贷了款,很多车型都“抵押”给了银行,当然这不是真正意义上的抵押,简单来说,就是双方签了协议,银行收了每款车型的一把钥匙,等4S店还了相应的贷款,才能拿到钥匙 。
3年后我还清了车贷,需要到车管所申请解除车辆抵押状态,但是到了车管所,才知道,必须要金融公司的营业执照原件才能申请解除,这不和我开玩笑吗,无论是车企还是金融平台都不可能把执照原件给个人使用 。
另一种办法就是通过第三方金融代办员来办理,他们是金融公司授权的代办员,通过车管所查询了代办员电话,联系上了,但是代办需要800元,当时觉得太高,又通过4S店找了他们的“熟人”,最后还是付了500元 。
只能说,第一次买车没什么经验,很多地方一不小心就会吃亏 。拿4S店免息车贷这件事来说,为什么4S店宁可免息也要客户分期买车?主要有以下3个原因 。
原因一、分期,4S店才有理由收取“各种附加费”
互联网时代,裸车车价越来越透明,4S店单纯通过卖车利润越来越少,于是行业中就慢慢形成了所谓的“行规”,只要选择贷款买车,就会收取金融服务费、上牌费、GPS费用、代购车险等等附加费 。
如果是全款买车,也就不存在GPS费用、车主也可以自己去车管所上牌,自己选择车险公司购买保险,但是一旦选择了贷款买车,虽然不收利息,但是4S店就新增金融服务费这样的收费项目 。
贷款买车,涉及车辆抵押等手续,个人上牌确实麻烦一些,4S店直接代为上牌,但也因此收取了较高的费用,原本自己到车管所上牌,全部费用也就200元左右,4S店代买车险的理由依然是因为车辆是抵押状态,贷款期间需要给车辆买全险,为了预防有的车主不买全险,于是4S店就有理由代买 。
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