楼兰好还是锐界好,冠道和楼兰哪个好真实车主介绍- _生活百科

虽然在外人看来，在一些空间拥堵的市集里，竞争早已到了招招见红的惨烈，但总会有一些“顽固”的企业，还是执意要用创新和技术，想要重新摆列行业或范畴的已有形式。
实力派的到来将成熟市集搅到翻天覆地的例子并不少，比如iPhone的到来间接让摩托罗拉、诺基亚等老牌手机巨擘变成了炮灰。在汽车行业搅局的故事相同在不停的上演，特斯拉仅用一款MODEL S就让整个汽车界惊出了一身盗汗。而国内五菱宏光等“神车”的横空出世，也让那些怎样也卖不好的大牌MPV们惭愧到酡颜。

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从数据表面看来，SUV仍是现在中国车市最强劲的“发动机” 。2015年上半年出售266.12万辆，同比增长45.94%，在疲态初现的市集中成了难过抢眼的一个。但假如俯身细看，SUV市集也早曾经拥堵到难以插得进脚的地步了。无论是10万之内，还是20万朝上，无论是五座款，还是新兴的七座，都是“车满为患”，SUV市集已不再是谁人躺着也能卖车的市集了，欲想热卖那就要有绝技。
【楼兰好还是锐界好,冠道和楼兰哪个好真实车主介绍-】

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方案将在8月8日上市的东风日产全新楼兰无疑是位不折不扣的实力派，但前路也许会有两种能够。要么在强手的暗影之下默默无闻，就像它的前任一样；要么拼尽尽力去搅动拥堵的市集，像那些横空出世的“神车”一样。

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假如细心剖析，在中大型SUV细分市集中，全新楼兰最后搅局成功的概率也许并不小,计划便是开始讨巧的一点。与丰田汉兰达、福特锐界等尺寸相近的竞品相比，全新楼兰没有再走作风硬朗的老路，转而突显了难能一见的动感和流利。除了家族式的车头，悬浮式的车顶之外，全新楼兰的侧面表面更是特征，“快背两厢”的造型在中大型SUV中堪称独树一帜。总之，表面上的光显差别化是全新楼兰另辟蹊径，搅动市集的第一招。

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能为全新楼兰搅局加分的还有定位。虽然七座之风在中大型SUV中越演越烈，除汉兰达、锐界之外，现代新胜达也开始向“七座“发力，但客观来讲SUV 们的“七座 ”方式并不如MVP那么完满。与其在利用率、舒服性等方面委曲应付，倒不如放开手脚，让大空间成为真正的卖点，全新楼兰的“不将就”也让它成为了SUV中的大五座。